馬斯克SpaceX項目一天內(nèi)失去40顆衛(wèi)星

2 月 3 日，馬斯克旗下的航空航天技術(shù)公司 SapceX 成功將 49 顆 Starlink 互聯(lián)網(wǎng)服務衛(wèi)星送入軌道，但由于一天后發(fā)生的地磁風暴，其中多達 40 顆將丟失。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務此前依然存在重大缺陷，包括限速、高延遲以及在許多地區(qū)成本過高。馬斯克的 Starlink 服務于 2015 年公布，旨在提供更好的性能：雖然不能和光纖匹配，但能夠做到足夠接近并能夠競爭。但并不是所有人都支持該項目，像是許多天文學家擔心太空中有著太多衛(wèi)星會對他們的工作產(chǎn)生影響。但就該項目本身目標而言，其系統(tǒng)展示了巨大的潛力。

不幸的是，根據(jù) space.com 稱，最近的衛(wèi)星部署是一次重大失敗。發(fā)射順利進行，但 2 月 4 日的地磁風暴——由持續(xù)的高太陽風引起的地球磁層的巨大干擾——對它們造成了嚴重破壞。 SpaceX 在更新中解釋說，風暴導致衛(wèi)星的大氣阻力急劇增加，威脅到它們的軌道，并導致 Starlink 團隊將它們置于“安全模式”，在這種模式下，它們將在風暴中側(cè)翼飛行。但是一旦衛(wèi)星進入安全模式，它們就無法恢復正常運行。

SpaceX 在更新中表示：“初步分析顯示，低空增加的阻力阻止了衛(wèi)星離開安全模式進入軌道提升機動，多達 40 顆衛(wèi)星將重新進入或已經(jīng)重新進入地球大氣層?！?

這種事情極其罕見——事實上，Space.com 主編 Tariq Malik 在一封電子郵件中告訴 PC Gamer，他不記得最近有一個全新的成功部署的衛(wèi)星被地磁風暴擊落的例子。但是 SpaceX 的發(fā)射策略促成了使事件成為可能的條件。

Malik 解釋說：“該公司故意選擇了一個低軌道，這樣如果任何衛(wèi)星出現(xiàn)故障，就可以命令它們有目的地自行脫離軌道以進行處置。該軌道的最低點只有 130 英里（210 公里）。一旦所有衛(wèi)星都檢查完畢，SpaceX 會命令它們發(fā)射推進器，將軌道提升到大約 341 英里（550 公里）?！?

“SpaceX 為初始衛(wèi)星部署而故意設(shè)置的低軌道，旨在作為一種安全措施，以避免在一批 Starlinks 失敗時避免地球軌道混亂，使其容易受到地磁風暴增加的大氣阻力的影響?！?

550 公里仍然是一個非常低的軌道——攜帶電視和無線電信號的傳統(tǒng)通信衛(wèi)星通常在超過 35,000 公里的高度運行——但相對較短的傳輸距離是 Starlink 能夠?qū)崿F(xiàn)其相對低延遲的重要部分，這一點對于任何使用該服務玩在線游戲的用戶至關(guān)重要。

Malik 表示，目前尚不清楚 SpaceX 是否意識到可能導致此類風暴的條件，或者這是否是一次完整的“意外事件”，但他補充說，“SpaceX 可能會非常密切關(guān)注地球周圍的當?shù)靥仗鞖猸h(huán)境。在發(fā)射另一個價值數(shù)百萬美元的 Starlink 任務之前，會避免這種情況在未來發(fā)生?！?

雖然這些衛(wèi)星的命運尚不清楚，但對于 SpaceX 來說也并不是什么太大的損失。雖然無疑這些衛(wèi)星價格不菲，但是相對來說也不過是滄海一粟。截至 1 月 18 日，SpaceX 已經(jīng)發(fā)射了 2000 多顆 Starlink 衛(wèi)星，目前的計劃是在地球周圍軌道中運行 42000 顆衛(wèi)星。