《四海兄弟：最終版》曼塔原型車輛評(píng)測(cè)與原型對(duì)比

在《四海兄弟：最終版》這款游戲中，有很多的小伙伴對(duì)于曼塔原型這一車輛還是很喜歡的，其外觀非常的有特點(diǎn)。玩家“蛋殼醬”帶來了《四海兄弟：最終版》曼塔原型車輛評(píng)測(cè)與原型對(duì)比，來看看這輛車的原型到底是什么吧。

《四海兄弟：最終版》曼塔原型車輛評(píng)測(cè)與原型對(duì)比：

原型

車身重量：2100千克

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：192馬力

最高時(shí)速：198公里每小時(shí)

變速箱：4擋

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)

獲取方式：詳情請(qǐng)參考我的“電話任務(wù)攻略”

很有未來感的跑車，手感不錯(cuò)，速度快，適合收藏，我的最愛之一!太可愛了!

評(píng)分：5星

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該車的原型是基于1938年的概念車Phantom Corsair

Phantom Corsair是1938年制造的概念汽車。它是六人座兩門轎車，由HJ Heinz家族的RustHeinz和位于加利福尼亞州帕薩迪納的Bohman&Schwartz車身制造公司的Maurice Schwartz設(shè)計(jì)。盡管由于從未進(jìn)入生產(chǎn)而被視為失敗品，但其具有未來派特征以及諸如流線造型被認(rèn)為領(lǐng)先于時(shí)代。

PhantomCorsair的車身高度僅為140厘米(57英寸)(140厘米)，并裝有全裙邊的車輪和完全齊平的擋泥板，同時(shí)放棄了踏板。該車還沒有門把手，因?yàn)檐囬T是通過外部和儀表板上的按鈕電動(dòng)打開的。儀表板上還配備了指南針和高度計(jì)，擋風(fēng)玻璃上方有一個(gè)單獨(dú)的控制臺(tái)，用于指示車門半開或汽車的燈光或收音機(jī)是否打開。當(dāng)時(shí)，Phantom Corsair的車身與“美國最先進(jìn)的底盤”相匹配，即Cord810。

由Lycoming的80oV-8發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的Cord底盤還具有前輪驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)四速預(yù)選器變速箱，以及完全獨(dú)立的懸架和可調(diào)減震器。雖然810的所有功能都保留在Phantom Corsair上，但為了適應(yīng)Corsair的大車身，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行了修改。車身長237英寸(600厘米)，寬76.5英寸(194厘米)，令人印象深刻，足以容納前排四個(gè)人，其中包括駕駛員左側(cè)一個(gè)人。后排座椅只能容納兩名乘客，但是很大一部分是由于車載飲料柜的空間限制。雖然PhantomCorsair重達(dá)4600磅(2100千克)重，但由于其改裝的自然吸氣的125 bhp萊康明發(fā)動(dòng)機(jī)以及空氣動(dòng)力學(xué)外形，其時(shí)速可達(dá)到115 mph(185 km / h)。

魯斯特·亨氏(RustHeinz)計(jì)劃將PhantomCorsair投入生產(chǎn)，該車在1938年的生產(chǎn)成本約為24000美元(相當(dāng)于2010年的370000美元)，估計(jì)售價(jià)為12500美元。然而，亨氏在1939年7月的一場(chǎng)車禍中去世，使這些計(jì)劃告一段落，使原型Phantom Corsair成為有史以來唯一建造的原型車。

僅存的一臺(tái)原型車現(xiàn)在被完好的保存在美國的內(nèi)華達(dá)國家汽車博物館(也被稱為哈拉斯博物館)。

(以上實(shí)車圖片引用自維基百科)

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