- 類型:賽車游戲
- 發(fā)行:Electronic Arts
- 發(fā)售:2012-10-30(PC)
- 開(kāi)發(fā):Criterion Games
- 語(yǔ)言:繁中 | 英文
- 平臺(tái):PC PS3 XBOX360
- 標(biāo)簽:寫(xiě)實(shí),都市,競(jìng)速,極品飛車系列,EA游戲
極品飛車17好玩嗎 極品飛車17初玩上手詳細(xì)評(píng)測(cè)
- 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
- 作者:喻道秋
- 編輯:ChunTian
極品飛車17初玩上手詳細(xì)評(píng)測(cè)
游戲要求配置,關(guān)閉“環(huán)境遮蔽”,其他選項(xiàng)最高,GT540M在1366x768的分辨率下,可以基本流暢運(yùn)行極品飛車17。極品14在這個(gè)配置下,也就是30fps左右。所以,能玩極品14的配置,我推斷玩極品17沒(méi)問(wèn)題。順便說(shuō)一下溫度,CPU溫度在80度左右(室溫18度),這個(gè)溫度和玩極品14的溫度一樣,沒(méi)差。
好了,配置說(shuō)完了,下面就是我得個(gè)人感受了,還是分幾部分來(lái)說(shuō)吧:
1. 游戲界面
咱是盜版的,也就不知道Autolog系統(tǒng)的具體內(nèi)容了。就說(shuō)單機(jī)環(huán)節(jié)吧,打開(kāi)游戲不再像極品9或者極品14那樣,要逐級(jí)菜單才能進(jìn)入城市開(kāi)車的界面,而是直奔主題開(kāi)門(mén)見(jiàn)山,進(jìn)游戲就能開(kāi)車。賽車零件更換、比賽的選擇等等,全部通過(guò)EasyDrive系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),這個(gè)系統(tǒng)允許玩家在不脫離賽車的同時(shí)調(diào)整一切。怎么說(shuō)呢,優(yōu)點(diǎn)就是省時(shí)間,但是沒(méi)有了以前的那種界面感覺(jué)很不適應(yīng)。這個(gè)算是創(chuàng)新吧。我給7分。
2. 游戲音樂(lè)音效
一直都很喜歡極品系列的Origin Sound Track,音樂(lè)還是勁爆的搖滾,符合極品飛車系列一貫的風(fēng)格,個(gè)人感覺(jué)偏重于極品9、10的風(fēng)格。音效也還是很不錯(cuò)的,各種碰撞、摩擦的聲音,都是一貫的優(yōu)秀。8分沒(méi)問(wèn)題。
3. 畫(huà)質(zhì)
這是個(gè)大話題??梢赃@么說(shuō),極品17的畫(huà)質(zhì)與極品14如出一轍。整個(gè)城市很精致,路面的反光看上去很舒服,光線也很柔和,典型的criterion風(fēng)格啊。賽車本身的紋理也非常細(xì)致,而且極品14中的會(huì)打方向盤(pán)的駕駛員又回來(lái)了,唯一的不同就是他不再帶著墨鏡,而直接戴著頭盔………如果按照10分滿分的話,我能給9分。增強(qiáng)版的變色龍引擎絕對(duì)不輸給寒霜2.0的極品16,就賽車本身而言,優(yōu)于極品16。當(dāng)然了,城市的風(fēng)景比不上極品16的American Tour的宣傳片一樣的風(fēng)光之旅了。總之,畫(huà)質(zhì)優(yōu)秀,給9分沒(méi)問(wèn)題。
4. 開(kāi)放世界
這個(gè)我感覺(jué)是最大的改變。城市中幾乎任何地方都能進(jìn)去,比起極品9那真是絕對(duì)的進(jìn)步,這回沒(méi)那么容易把城市所有的街道都記熟了……即使不參與比賽,就是這么開(kāi)著車在城里瞎逛,我覺(jué)得也是享受啊。還有,比賽的時(shí)候再也沒(méi)有那種邊界限制(就是一排閃亮的尖頭),一不留神可能就跑出去了……太開(kāi)放了,什么懸崖、小河,都能掉下去,要小心行駛啊……這部分,不好評(píng)價(jià),是個(gè)創(chuàng)新,按照開(kāi)天辟地的理論,可以給10分了。
5. 警察與追緝
這部分我感覺(jué)同極品14相比弱化了。首先賽車沒(méi)有weapon了……之前的EMP、釘刺帶我是超喜歡的啊!還以為會(huì)繼承下來(lái)了。同極品9相比,沒(méi)有了追緝中斷事件,想癱瘓警車只能靠撞的……這個(gè)我覺(jué)得實(shí)在是……很不爽啊,雖然現(xiàn)在的賽車沒(méi)有血條不會(huì)撞壞,但是想脫離追捕就只能拼命跑拼命跑拼命跑……本來(lái)我的期待是融合極品14的武器系統(tǒng)和極品9的追擊中斷,結(jié)果而啥都木有……哎。雖然叫最高通緝,但我覺(jué)得沒(méi)有做到復(fù)刻。10分滿分,給6分吧。對(duì)了,壓過(guò)釘刺帶沒(méi)關(guān)系,照開(kāi)不誤,輪轂在地面摩擦的光圈很好看呢,只要找到加油站就滿血復(fù)活了
6. 手感與操控
剛上手就是各種撞,因?yàn)?分鐘前還在玩極品14……這一代的操控風(fēng)格類似于極品9,該減速的地方得減速,沒(méi)有極品14那么容易就漂移過(guò)彎了。如果想漂移,手剎是必須的,而且力度要掌握的相當(dāng)好,總之,鍵盤(pán)黨是個(gè)挑戰(zhàn)。但是我認(rèn)為手感還是要好過(guò)極品16的??梢越o8分。
7. 劇情
這是我最大的失望之處。極品9當(dāng)年最吸引我的就是Mia和Razor……帥哥和美女,當(dāng)然Cross探長(zhǎng)也不是打醬油的。真人過(guò)場(chǎng)動(dòng)畫(huà)和電影般的劇情難道都回不來(lái)了嗎???雖然這是Criterion的風(fēng)格,重點(diǎn)在競(jìng)速上而不是RPG一樣的賽車游戲。我只能給5分了,看著還有所謂的最高通緝比賽Top10的面子吧。
8. 改車
這部分是極品9的經(jīng)典。從性能部件到外觀部件,統(tǒng)統(tǒng)都可以自定義,擁有自己的獨(dú)一無(wú)二的專屬車輛不是夢(mèng)想??墒?,雖然制作組承諾過(guò)改車系統(tǒng)會(huì)回歸,其實(shí)就是EasyDrive里面的那幾樣……說(shuō)心里話,不厚道。我最喜歡極品8、9的原因就是改車,讓人血液沸騰孜孜不倦。當(dāng)然,就像上面劇情部分說(shuō)的那樣,Criterion小組更側(cè)重于競(jìng)速,其他都是次要的。給6分吧。
總結(jié)
東扯西扯的說(shuō)了一堆,最后還是來(lái)個(gè)概括吧。是優(yōu)秀的作品,但不是驚艷之作。就好比極品9是iPhone 4的發(fā)布,而極品17不過(guò)是iPhone 4S的發(fā)布。畫(huà)質(zhì)優(yōu)秀了,但是總給人感覺(jué)少了內(nèi)涵,沒(méi)了驚喜。但是比起極品16弄巧成拙的玩法,Criterion還是成功的。也許Autolog下的多人游戲才是精髓所在。畢竟網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,Multiplayer才是商家關(guān)注的重點(diǎn),也是大幅增強(qiáng)可玩度的關(guān)鍵所在。當(dāng)年極品9的巔峰之作,恐怕不會(huì)再回來(lái)了。無(wú)限緬懷那輛BMW和Rockport City……
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