在現(xiàn)實(shí)世界遇到“迷途巴士”,是一種什么樣的體驗(yàn)?

廉頗

2024-07-17

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作者:廉頗

原創(chuàng)投稿

評論:
一大波“異常物”來襲

    不開玩笑,我是真覺得上周末全上海的人都集中在BW了。

    在這場一年一度的ACG文化盛會里,除了在“游戲王”展臺駐足圍觀,把Cos成“黑魔導(dǎo)女孩”的Coser們晾在一邊外,還有很多事情可以做——就比如說,去各大國內(nèi)外游戲廠商的展臺排隊(duì),提前一睹那些嶄新的游戲資訊。

    可以預(yù)料到的是,有著和我一樣想法的玩家絕對不在少數(shù)。于是,為了盡早在展臺活動里謀求到一席之地,平常上班20天因睡過頭而遲到19天的我也起了個大早,天剛蒙蒙亮就已經(jīng)在趕往會場的路上了。

    在現(xiàn)實(shí)世界遇到“迷途巴士”,是一種什么樣的體驗(yàn)?

    但讓我沒想到的是,會場里的大家都不約而同地想到了“早到占位”的策略。進(jìn)場前我還在為自己的毅力而沾沾自喜,結(jié)果進(jìn)場后就馬上陷入了人山人海之中。經(jīng)過了長達(dá)十幾分鐘的艱難跋涉,我也終于到達(dá)了此行的目的地:位于3館的《七日世界》展臺。

    然后我有點(diǎn)絕望地發(fā)現(xiàn):這里的人,比外面還要更多、更密。

    在現(xiàn)實(shí)世界遇到“迷途巴士”,是一種什么樣的體驗(yàn)?

    老實(shí)說,在去到《七日世界》BW展臺之前,我很難相信,這個剛剛在7月10日開放公測的新游戲,會受到這么多玩家的追捧。盡管《七日世界》在公布后不久,就以“迅速沖入Steam商城愿望單前十名”的姿態(tài),進(jìn)入了我的視野。但作為一個生存游戲愛好者,我也深知這一游戲類型“易上手,難精通”的特性。正因如此,我一直認(rèn)為《七日世界》的數(shù)據(jù)奇跡,主要得歸功于互聯(lián)網(wǎng)各大社區(qū)里生存游戲愛好者們的有口皆碑。

    然而到了展臺現(xiàn)場,我才意識到自己是陷入“信息繭房”了。其實(shí),對《七日世界》懷有熱情的玩家有很多類型,也并非所有玩家對游戲信息的獲取都局限于互聯(lián)網(wǎng)上。就比如說,這次《七日世界》的展臺能夠吸引眾多玩家前來,除了游戲本身的內(nèi)容,展臺布置給人帶來的“耳目一新”感,也是一大重要因素——任何在場館中路過的玩家,大概都無法忽視《七日世界》展臺上這個形似巴士的怪物“迷途者”的巨大模型。

    在現(xiàn)實(shí)世界遇到“迷途巴士”,是一種什么樣的體驗(yàn)?

    “于日常之間窺探異?!?,是《七日世界》構(gòu)建游戲世界觀的出發(fā)點(diǎn),也是游戲最大的亮點(diǎn)之一。當(dāng)我在游戲中第一次見到“迷途者”邁著不協(xié)調(diào)的步伐朝我奔來時(shí),除了本能的驚悚之外,其實(shí)也激發(fā)了我的一絲堪稱禁忌的好奇心。畢竟,如果忽視掉這幾根怪手臂,“迷途者”也只不過就是我們在日常生活中常見的巴士而已。

    在經(jīng)歷了這樣的好奇心之后,我也就自然而然地產(chǎn)生了一種探索欲:“迷途者”到底是真的巴士,還是只是形似巴士的異世界怪物呢?如果它是由普通巴士轉(zhuǎn)變而來的,它又經(jīng)歷了怎樣的遭遇呢?

    有句名言叫“人與人的悲歡并不相通”,但恐怕在好奇心這一塊,人與人之間還是相通的。無論是否了解《七日世界》,在看到場館中這個位于展臺絕對C位的1:1“迷途者”模型后,人們都很難不像我一樣產(chǎn)生“從驚悚到好奇,再到想要一探究竟”的心理活動。

    也正是因?yàn)橛辛诉@樣的心理活動,不少路過的玩家,才會選擇在《七日世界》的展臺前駐足,并開始觀察試玩排隊(duì)的入口在哪里。

    在現(xiàn)實(shí)世界遇到“迷途巴士”,是一種什么樣的體驗(yàn)?

    盡管這導(dǎo)致了我被熱情玩家們包圍得寸步難行……但對我來說,這其實(shí)是值得欣慰的一件事——看起來,在幾乎被“荒野求生”和“喪尸逃生”占滿的生存游戲領(lǐng)域,《七日世界》獨(dú)特的“新怪談”主題路線不僅能走,而且走得很通。對于期待著新鮮事物的生存游戲愛好者來說,這無疑是件好事。

    而且,《七日世界》也不僅只有“新怪談”題材這一件好看的外衣而已。生存游戲最為重要的真實(shí)性與代入感,也被《七日世界》用自己的系統(tǒng)設(shè)計(jì)帶給了每一名玩家。

    在《七日世界》里,玩家是否能夠生存的關(guān)鍵,在于飽食度、理智度、飲水度和耐力這四大生存屬性。其中,飽食度和飲水度與生存游戲最基礎(chǔ)的資源收集有關(guān);耐力的多少在于玩家對角色體型大小的設(shè)置。而《七日世界》獨(dú)有的理智度,則把這些內(nèi)容統(tǒng)合在了“新怪談”這一游戲主題之下。

    這也使得,玩家要想在《七日世界》里生存,就不只是瘋狂地去搜刮和囤積資源那么簡單。在理智度的影響下,玩家需要對任何不明來源的生存資源保持謹(jǐn)慎。

    比如說,當(dāng)你的飲水度不幸見底時(shí),是冒著風(fēng)險(xiǎn)把附近似乎有點(diǎn)“掉SAN”風(fēng)險(xiǎn)的臟水一飲而下,還是為了保持理智繼續(xù)堅(jiān)持?在《七日世界》里,類似的取舍還有很多。能否做出正確的選擇,有時(shí)就是保持生存的關(guān)鍵。

    在現(xiàn)實(shí)世界遇到“迷途巴士”,是一種什么樣的體驗(yàn)?

    像這樣一場聚集了大量玩家的展臺試玩,低聲討論是必不會缺少的一個環(huán)節(jié)。隨著一批試玩進(jìn)行到中后期階段,玩家們的那些飄入耳中的只言片語,也漸漸地從游戲本身的“新怪談”題材,轉(zhuǎn)向了對這一套需要顧及四維屬性的生存流程的感慨。看起來,他們已經(jīng)上手了《七日世界》的基礎(chǔ),從“看熱鬧”變成了“看門道”。

    美中不足的是,在這次的展臺試玩上,玩家們沒能完全發(fā)掘和體驗(yàn)包含了幾百種家具組件的自由建造玩法,也沒來得及去探索和收集形形色色的“異常物”,體驗(yàn)一下好幾個“礦石小子”給自己打工挖礦是什么感覺。

    不過,這其實(shí)也只是遲早的事而已。畢竟,《七日世界》現(xiàn)在已經(jīng)開啟了公測,下載安裝之后就可以直接進(jìn)入游戲。那些一邊離場一邊仍在興奮討論的玩家,或許今晚就會成為奈科特大陸上的一員。

    在現(xiàn)實(shí)世界遇到“迷途巴士”,是一種什么樣的體驗(yàn)?

    鑒于《七日世界》本身沒有任何的Pay to Win要素,他們大概很快就會在這片256平方公里的廣闊開放世界里建立自己的第一個據(jù)點(diǎn),并從“歸遠(yuǎn)之蝶”開始,一步一步擴(kuò)充自己的“異常物”收容庫。

    最關(guān)鍵的是,他們面對的是一個不斷在發(fā)生變化的奈科特大陸——在即將到來的版本更新中,《七日世界》就將實(shí)裝“多角色商業(yè)化內(nèi)容互通”功能,包括外觀、家具在內(nèi)的所有付費(fèi)內(nèi)容,都將會在玩家賬號下的不同角色那里得到共享,不需要再額外付費(fèi)。

    而在游戲內(nèi)容方面,不同的新玩法以及PvP和PvE的新劇本會按部就班地陸續(xù)上線,玩家在這次展臺試玩中感受到的新鮮感,也將會繼續(xù)延續(xù)下去。

    盡管我不像那些充滿靈異的“異常物”那樣能夠預(yù)測未來,但我可以確信的是,有了這份重視玩家、求新求變的精神,《七日世界》在BW展臺上的熱鬧景象,還會在未來不斷上演。

    在現(xiàn)實(shí)世界遇到“迷途巴士”,是一種什么樣的體驗(yàn)?

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