游戲歷史上的今天：《GT賽車》在日本發(fā)售

一九九七年十二月二十三日，《GT賽車》在日本發(fā)售于PlayStation上。

《GT賽車》

賽車游戲一項(xiàng)是各個(gè)平臺(tái)游戲銷售的大頭。比如Xbox旗下的“極限競(jìng)速”系列，就賣的非常不錯(cuò)，去年的《極限競(jìng)速：地平線》表現(xiàn)也十分不錯(cuò)；而回到PlayStation，在這整個(gè)第九世代里，第一方的賽車游戲只有一款?yuàn)檴檨?lái)遲的《GT賽車Sport》，并且還因?yàn)槭装l(fā)內(nèi)容過少，受到了不少非議——雖然現(xiàn)在通過不斷地更新，已經(jīng)讓游戲內(nèi)容非常豐富了——讓人不得不感慨，“GT賽車”這個(gè)IP似乎以某種特殊的方式，缺席了這個(gè)世代。

《GT賽車Sport》

雖然目前可統(tǒng)計(jì)的超過八百萬(wàn)套的銷售成績(jī)看起來(lái)十分不錯(cuò)，但倘若以“GT賽車”系列的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，《GT賽車Sport》無(wú)論是首發(fā)評(píng)價(jià)還是成績(jī)，都很難挑起“GT賽車”這個(gè)賽車游戲類別中最獨(dú)一無(wú)二系列的大梁。

“GT賽車”系列

當(dāng)然，你可能會(huì)好奇我為何如此盛贊“GT賽車”，畢竟我看起來(lái)就不像是個(gè)能把賽車游戲玩轉(zhuǎn)的人。但你要知道，如果將賽車游戲劃分一下類別的話，那么“GT賽車”絕對(duì)是可以單獨(dú)拉出來(lái)成為一個(gè)類別的作品——無(wú)論如何，初代《GT賽車》可是PlayStation上唯一一款突破千萬(wàn)級(jí)別銷量的游戲。如果這么說還沒有什么實(shí)感的話，我們換個(gè)說法，在PlayStation 2這個(gè)索尼最為成功的游戲世代里，“GT賽車”系列一共拿下了超過兩千八百萬(wàn)套的銷售成績(jī)——這是一個(gè)非?？膳碌臄?shù)據(jù)了。

《GT賽車》游戲畫面

而回到初代《GT賽車》本身，那么山內(nèi)一典這個(gè)人就不得不提。

山內(nèi)一典

山內(nèi)一典是個(gè)賽車迷，這一點(diǎn)毋庸置疑。在進(jìn)入SCE（索尼電腦娛樂）之后，他制作的第一款游戲就是《卡通賽車》——一款類似于“馬力歐賽車”的賽車游戲。

《卡通賽車》

游戲的反響平平，但促使山內(nèi)一典成立了Polys Entertainment——在之后更名為了Polyphony Digital，專心研發(fā)擬真向的賽車游戲，也就是之后的《GT賽車》?！禛T賽車》的開發(fā)時(shí)間將近五年，擁有數(shù)十家汽車廠商授權(quán)的Polys Entertainment，近乎苛刻的收集了這些賽車的數(shù)據(jù)以求還原，而為了保證還原這些賽車在游戲里運(yùn)動(dòng)起來(lái)的表現(xiàn)，期間Polys Entertainment絕大部分人員都曾經(jīng)親自駕駛過這些賽車。

《GT賽車》游戲畫面

而也正是這樣堅(jiān)持到偏執(zhí)的固執(zhí)，讓山內(nèi)一典成功將《GT賽車》推到了神壇，一經(jīng)發(fā)售就大獲成功，一千零八十五萬(wàn)套的銷售成績(jī)更是讓其一舉成為知名制作人，并在之后的日子里，全力帶領(lǐng)Polys Entertainment開發(fā)“GT賽車”系列。

值得一提的是，我前面所說的山內(nèi)一典是個(gè)賽車迷并不準(zhǔn)確，因?yàn)檫@哥們后來(lái)還真的自己上場(chǎng)參加了比賽，還拿過幾次冠軍，或許稱呼他為賽車手，更加合適。

游戲歷史上的今天旨在為你帶來(lái)這浩瀚歷史中每一個(gè)閃光之處的點(diǎn)滴故事，也許它并不是那么耀眼，也沒有那么值得銘記，但是我仍然希望在這洶涌的長(zhǎng)河中將其撈起，讓你回想起在許多年前的今天，曾經(jīng)有一個(gè)人與你看著同樣一片星空。

我是銀河正義使者，我們明天再見。