受圍繞其汽車充電技術(shù)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的興奮情緒推動(dòng)，特斯拉股價(jià)繼續(xù)高歌猛進(jìn)，年內(nèi)飆升逾113%。未來(lái)幾天，投資者聚焦于一個(gè)數(shù)據(jù)：該公司在最近一個(gè)季度交付了多少輛汽車?這家全球最大的電動(dòng)汽車制造商已經(jīng)大幅下調(diào)了所有車型的價(jià)格，以捍衛(wèi)自己的市場(chǎng)地位，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正試圖用更新的車型搶走客戶。特斯拉預(yù)計(jì)于本周末公布第二季度的全球汽車交付量數(shù)據(jù)，展示其價(jià)格戰(zhàn)策略的效果。分析師預(yù)計(jì)，特斯拉第二季度將交付44.8萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，環(huán)比增長(zhǎng)6%，創(chuàng)下歷史新高。雖然特斯拉仍將蟬聯(lián)全球純電動(dòng)車銷冠，但該公司需要稍微加快步伐，才能完成今年計(jì)劃的180萬(wàn)至200萬(wàn)輛汽車的銷售量。去年，特斯拉在全球生產(chǎn)和交付了130多萬(wàn)輛汽車，仍然是美國(guó)主要的電動(dòng)汽車制造商。但在其第二大市場(chǎng)中國(guó)，該公司已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于比亞迪。馬斯克上個(gè)月在推特上回應(yīng)了一個(gè)網(wǎng)友發(fā)布

近日，美國(guó)加州的阿萊夫航空(Alef Aeronautics)宣布，該公司的全電動(dòng)雙座Model A垂直起降飛行汽車正式通過美國(guó)聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將于2025年正式上市。據(jù)悉，這款飛行汽車的預(yù)售價(jià)格為30萬(wàn)美元，折合人民幣約為218萬(wàn)元。從此次公布的圖片來(lái)看，新車造型十分奇特，在車身上方采用了前所未有的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。一個(gè)圓形的駕駛座艙被安裝在車身中央，四個(gè)輪子也采用了封閉式設(shè)計(jì)，看起來(lái)科幻味十足。值得一提的是，該飛行汽車并沒有采用外露式螺旋槳，而是將螺旋槳隱藏到了網(wǎng)狀車身內(nèi)，看似簡(jiǎn)單的外表下，卻內(nèi)涵乾坤。通過俯視圖我們可以看到，四個(gè)螺旋槳分別安裝在車身四角，結(jié)構(gòu)極為簡(jiǎn)單，在起飛后，這款飛行汽車將以橫向的姿態(tài)進(jìn)行前進(jìn)，并特別設(shè)計(jì)的“旋轉(zhuǎn)式萬(wàn)向節(jié)機(jī)艙”來(lái)保持穩(wěn)定。此外，據(jù)官網(wǎng)信息顯示，該車其陸地續(xù)航

近日，特斯人工智能團(tuán)隊(duì)發(fā)布了特斯拉定制超級(jí)計(jì)算機(jī)平臺(tái)Dojo的產(chǎn)品進(jìn)展時(shí)間線，表示該計(jì)算機(jī)將于今年7月投入生產(chǎn)，到2024年初，Dojo將成為全球最先進(jìn)的5臺(tái)超級(jí)計(jì)算機(jī)之一。為了計(jì)算和處理FSD數(shù)據(jù)，特斯拉采購(gòu)了大量由英偉達(dá)GPU構(gòu)成的大型超級(jí)計(jì)算機(jī)，以實(shí)現(xiàn)更完善的自動(dòng)駕駛模型。但隨著人工智能領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，單單依靠外部硬件來(lái)支撐日益增長(zhǎng)的算力需求已經(jīng)變得力不從心，特斯拉也因此堅(jiān)定了自主開發(fā)超算的決心。所以，2020年，馬斯克首次提出Dojo的概念，正式開始向超算領(lǐng)域進(jìn)軍。在去年的AI Day上，特斯拉公布了關(guān)于Dojo的一些進(jìn)展，當(dāng)時(shí)特斯拉預(yù)計(jì)到2023年第一季度，Dojo將成為一個(gè)完整的系統(tǒng)。但根據(jù)特斯拉最新發(fā)布的時(shí)間線，現(xiàn)在Dojo系統(tǒng)的最終成形可能要再等半年。近年來(lái)，特斯拉一直希望用軟件來(lái)定義汽車，

美國(guó)汽車數(shù)據(jù)公司Caresoft Global Technologies預(yù)測(cè)，特斯拉未來(lái)升級(jí)車型的組裝時(shí)間預(yù)計(jì)將減少25%。Caresoft Global總部位于美國(guó)密歇根州，專注于數(shù)字和物理基準(zhǔn)測(cè)試，以及幫助降低成本。該公司認(rèn)為，特斯拉將在未來(lái)幾年繼續(xù)改進(jìn)制造工藝。據(jù)最新預(yù)測(cè)，Caresoft Global預(yù)計(jì)特斯拉將減少工廠30%的資本投資。此外，特斯拉未來(lái)工廠的占地面積將減少30%，同時(shí)提高噴漆車間的效率。Caresoft Global首席執(zhí)行官馬修·瓦查帕拉比爾（Mathew Vachaparampil）表示：“特斯拉一直秉承一種企業(yè)文化，即在同一車型的設(shè)計(jì)中，不斷追求年復(fù)一年的激進(jìn)改進(jìn)。”特斯拉確實(shí)有持續(xù)改進(jìn)的訣竅。例如，引入鑄造機(jī)減少了Model 3和Model Y所需零部件的數(shù)量。特斯拉的下一次車

國(guó)內(nèi)新能源汽車還在狂卷中，飛行汽車也越來(lái)越近了，6月26日今天廣汽集團(tuán)在科技日上首次公開展示飛行汽車項(xiàng)目，飛行汽車GOVE完成全球首飛。廣汽研究院院長(zhǎng)吳堅(jiān)表示，GOVE可以垂直起降，并搭載雙備份多旋翼飛行系統(tǒng)，保障飛行安全。廣汽表示，將以此為起點(diǎn)，未來(lái)飛行汽車還將與如祺出行、Robotaxi等構(gòu)建起廣汽未來(lái)的立體出行解決方案。飛行汽車近年來(lái)成為國(guó)內(nèi)外企業(yè)投資的重點(diǎn)，國(guó)外有大眾、福特等汽車品牌入局，國(guó)內(nèi)也有吉利、小鵬研發(fā)飛行汽車。其中廣汽去年7月份發(fā)布了關(guān)于飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)責(zé)任工程師、飛行器起落架設(shè)計(jì)責(zé)任工程師、飛行器測(cè)控工程師等職位的招聘信息，如今正式公布了飛行汽車計(jì)劃。據(jù)了解，eVTOL全稱為 electric Vertical Takeoff and Landing 是電動(dòng)垂直起降飛行器，通常指載人或物流用飛

雷軍的承諾沒有食言，小米造車終于來(lái)了，日前有媒體獲取了小米首款純電轎車車型售價(jià)，新車預(yù)計(jì)將推出標(biāo)準(zhǔn)版以及Pro版兩款車型供消費(fèi)者選購(gòu)，市場(chǎng)售價(jià)分別為14.99萬(wàn)元、17.99萬(wàn)元。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)最快將于今年下半年上市開售，同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手涵蓋了比亞迪秦PLUS、AION S等車型。 從此前發(fā)布的新車外觀渲染圖片中可以看出，小米首款純電轎車頭部預(yù)計(jì)將提供貫穿式LED頭燈組，兩側(cè)裝配了流媒體電子后視鏡。車身C柱位置采用了溜背式運(yùn)動(dòng)轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾部或?qū)⒀b配貫穿式LED尾燈組，其整體造型設(shè)計(jì)也與保時(shí)捷旗下帕拉梅拉車型保持高度相似。而動(dòng)力方面，小米首款純電轎車將提供后驅(qū)單電機(jī)以及四驅(qū)雙電機(jī)車型供消費(fèi)者選購(gòu)，WLTC最大續(xù)航里程分別為800km、700km。

據(jù)電動(dòng)汽車行業(yè)媒體“electrek”6月22日?qǐng)?bào)道，福特汽車公司將獲得美國(guó)能源部貸款項(xiàng)目辦公室有史以來(lái)最大的一筆貸款。這筆高達(dá)92億美元的融資將用于在美國(guó)本土建設(shè)3家電動(dòng)汽車電池工廠，以提高國(guó)內(nèi)產(chǎn)能。通用汽車(GM)去年獲得美國(guó)能源部25億美元的融資，不到福特新貸款的1/3。彭博社稱，這是自2009年全球金融危機(jī)以來(lái)美國(guó)政府用于救助汽車業(yè)的最大一筆貸款。福特將利用這筆資金與韓國(guó)電池制造商SK創(chuàng)新公司合作新建3家電池工廠。其中一家計(jì)劃設(shè)在田納西州西部，另外兩家將位于肯塔基州中部。福特方面稱，他們“將充分利用這筆貸款，在美國(guó)創(chuàng)造7500個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)”。福特汽車執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾?福特此前在接受美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）采訪時(shí)曾稱，在電動(dòng)汽車生產(chǎn)方面，美國(guó)尚未準(zhǔn)備好與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)?！八麄儼l(fā)展得非?？欤乙?guī)模很大?，F(xiàn)在他們

印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi ）在訪問美國(guó)期間會(huì)見了特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk），印度正在爭(zhēng)取該公司在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)電動(dòng)汽車。據(jù)知情人士稱，這次會(huì)議于周二傍晚時(shí)候在紐約舉行，另有20多位知名人士參加。馬斯克與莫迪討論了投資計(jì)劃和前景，并將這次討論描述為“關(guān)于印度經(jīng)濟(jì)潛力的高層會(huì)議”。該人士補(bǔ)充稱：“特斯拉在印度有雄心勃勃的計(jì)劃，包括考慮加強(qiáng)制造業(yè)務(wù)?！瘪R斯克會(huì)后證實(shí)，他與莫迪總理進(jìn)行了“非常友好的”對(duì)話，特斯拉將“盡可能快地”進(jìn)入印度。當(dāng)被記者問及特斯拉進(jìn)入印度的時(shí)間表時(shí)，馬斯克說：“我相信特斯拉會(huì)進(jìn)入印度，而且會(huì)在人力所及的范圍內(nèi)盡快做到這一點(diǎn)?！彪S后，馬斯克又明確表示：“我明年將前往印度，特斯拉將在印度投資?！边@次會(huì)面是特斯拉和印度在長(zhǎng)達(dá)一年的對(duì)峙后于5月恢復(fù)對(duì)話之后進(jìn)

華為曾經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)不造車，只提供技術(shù)支持，已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí)，但還有汽車銷售公司蹭“華為汽車”熱點(diǎn)營(yíng)銷，結(jié)果導(dǎo)致被罰。6月18日消息，河南平頂山合眾匯贏汽車銷售服務(wù)有限公司近日因發(fā)布虛假?gòu)V告，被平頂山市市場(chǎng)監(jiān)督管理局罰款3.5萬(wàn)余元，原因是使用“華為汽車”廣告用語(yǔ)宣傳問界M5汽車。 處罰決定書公布的違法事實(shí)為，上述公司在汽車展銷區(qū)有“華為汽車”、 “HUAWEI”等廣告用語(yǔ)，其展示的汽車“AITO問界M5”實(shí)際是賽力斯牌汽車，不是“華為汽車”。上述公司稱，展示汽車“AITO問界M5”是華為聯(lián)合賽力斯設(shè)計(jì)生產(chǎn)，宣傳“華為汽車”、 “HUAWEI”等用語(yǔ)，無(wú)法提供相關(guān)證明材料。最終，上述公司被責(zé)令停止發(fā)布廣告，在相應(yīng)范圍內(nèi)消除影響，并被處以罰款3.5萬(wàn)余元。 此外，在今年3月31日，華為創(chuàng)始人、CEO任正非發(fā)布內(nèi)部公告

法拉第未來(lái)近日宣布，由于一家供應(yīng)商的時(shí)間限制以及與公司對(duì)FF 91 2.0 Futurist Alliance的單一獨(dú)特產(chǎn)品功能的強(qiáng)化安全測(cè)試有關(guān)的額外系統(tǒng)測(cè)試的完成時(shí)間，導(dǎo)致FF 91 2.0 Futurist Alliance第二階段交付時(shí)間從2023年第二季度末更新為2023年8月。法拉第未來(lái)強(qiáng)調(diào)，公司的強(qiáng)化安全測(cè)試與美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）要求的內(nèi)容無(wú)關(guān)。這就意味著FF 91的真實(shí)交付又推遲了，推遲再推遲簡(jiǎn)直是遙遙無(wú)期。據(jù)此前官方公布的史無(wú)前例版交付計(jì)劃，第一階段是“行業(yè)專家未來(lái)主義產(chǎn)品官共創(chuàng)交付（FPO）” ，這一階段首批FPO需要車主全額支付車款（超200萬(wàn)人民幣），接受車輛使用培訓(xùn)。需要注意的是，這一階段他們是拿不到自己的FF 91實(shí)車的。真正的交付要到第二階段，也就是所謂的“FPO

賈躍亭為了推廣新車，近期活動(dòng)越來(lái)越頻繁，當(dāng)然還是不回國(guó)，日前FF（Faraday Future）創(chuàng)始人賈躍亭以視頻參會(huì)的形式，出席了第十五屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇，并在會(huì)上發(fā)表了演講。 在演講中，賈躍亭提到了FF的產(chǎn)品定位、技術(shù)定位和品牌定位，以及共創(chuàng)共享輕資產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)模式，這些獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)讓FF在市場(chǎng)上處于藍(lán)海地位。賈躍亭表示，這些優(yōu)勢(shì)使得FF只需要相對(duì)較少的后續(xù)資金投入，就有可能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流為正，并快速地走向成功。不過，由于未能按時(shí)履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，賈躍亭面臨著新增的限制消費(fèi)令，中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)是其申請(qǐng)人，涉及行政非訴執(zhí)行一案，賈躍亭未履行2.4億元罰款。目前，賈躍亭仍未回國(guó)。

特斯拉銷量全球領(lǐng)先，問題也很多，日前據(jù)《華盛頓郵報(bào)》分析美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2019 年以來(lái)，特斯拉汽車在使用 Autopilot 時(shí)共發(fā)生了 736 起車禍，遠(yuǎn)超之前的報(bào)道，這些車禍中至少有 17 人死亡。當(dāng)局在 2022 年首次公布與 Autopilot 有關(guān)的部分事故統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)只有 3 人的死亡確定與 Autopilot 有關(guān)。但最近的數(shù)據(jù)顯示至少包括 17 起死亡事故，其中 11 起發(fā)生在去年 5 月后，另有 5 人重傷。這 17 起事故中有 4 起涉及一輛摩托車，1 起涉及一輛應(yīng)急車輛。報(bào)道還指出，自 2021 年美國(guó)政府要求汽車制造商披露涉及輔助駕駛技術(shù)的事故后，在 807 起與自動(dòng)駕駛有關(guān)的車禍中，絕大多數(shù)涉及特斯拉；斯巴魯排名第二，自 2019 年以來(lái)報(bào)告了 23

IT之家今日（6月10日）消息，福特申請(qǐng)了一項(xiàng)有趣的專利，為電動(dòng)汽車在車頂位置安裝外置電池，可以在沒有充電樁的地區(qū)為主電池組充電。福特提交給美國(guó)專利商標(biāo)局（USPTO）的文件展示了一輛類似于 Bronco 的 SUV，其車頂上有一個(gè)行李架，行李架上放著一個(gè)類似于普通車頂行李箱的東西。然而，從箱子后面伸出一根充電線，這里面藏著一個(gè)備用電池。福特在專利申請(qǐng)中表示，這個(gè)備用電池可以在準(zhǔn)備去一個(gè)充電樁稀缺的地區(qū)旅行時(shí)安裝，回到家后卸下，車主可以使用安裝在家里的電動(dòng)汽車充電器為這個(gè)電池充電。因此，可以看作是為電動(dòng)汽車充電的大號(hào)移動(dòng)充電寶。專利申請(qǐng)中寫道，“備用電池組包括多個(gè)電池模塊和一個(gè)連接端口，一根線纜可以用來(lái)將備用電池組與電動(dòng)汽車電氣連接，通過插入備用電池組的連接端口和電動(dòng)汽車的充電端口?！贝送?，福特表示，車頂備用電

6月8日消息，2023中國(guó)汽車重慶論壇正式開幕，本次論壇由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)、重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)組委會(huì)聯(lián)合主辦，旨在探討和洞察中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展格局。在會(huì)上，廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪表示，中國(guó)汽車行業(yè)的未來(lái)有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，第一是市場(chǎng)微增長(zhǎng)；第二是淘汰賽。此前長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)、黨委書記朱華榮曾表示中國(guó)汽車市場(chǎng)未來(lái)可能只剩下5個(gè)玩家，對(duì)此曾慶洪打趣道：“雖然不知道這里面有沒有我們，但我很認(rèn)同他的說法?！贬槍?duì)以上關(guān)鍵點(diǎn)，未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展方向其實(shí)很明確，但曾慶洪指出，發(fā)展固然重要，但不能只看速度，不看質(zhì)量，如今，中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展其實(shí)還有很多痛點(diǎn)，比如利潤(rùn)問題?！艾F(xiàn)在新能源汽車都是虧損的，越做越多虧損。去年在動(dòng)力電池大會(huì)上我就說，主機(jī)廠現(xiàn)在都在給電池廠家打工，利潤(rùn)哪里去了？讓外國(guó)朋友賺了

通用汽車公司承認(rèn)了特斯拉在電動(dòng)汽車技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。對(duì)此，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克表示，特斯拉愿意與其他汽車廠商合作，加速電動(dòng)汽車的普及。 馬斯克在推特上回應(yīng)了通用汽車的認(rèn)可，并強(qiáng)調(diào)了特斯拉對(duì)其他汽車公司的無(wú)私態(tài)度。馬斯克稱：“特斯拉渴望盡可能地幫助其他汽車公司。幾年前，我們免費(fèi)提供了我們所有的專利?，F(xiàn)在，我們正在使其他公司能夠使用我們的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。也很樂意授權(quán) Autopilot / FSD 和其他特斯拉技術(shù)?！睅啄昵埃厮估扇×艘粋€(gè)激進(jìn)的舉措，將其所有的專利免費(fèi)公開給公眾。這一舉措旨在促進(jìn)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，加快向可持續(xù)交通的轉(zhuǎn)變。近期特斯拉又更進(jìn)一步，將其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)對(duì)其他公司開放，這一決定可能會(huì)顯著改變電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的格局。 馬斯克提到的 Autopilot / FSD 自動(dòng)駕駛技術(shù)

近日不少網(wǎng)友反映，比亞迪上調(diào)了部分車型的保養(yǎng)費(fèi)，其中部分車型保養(yǎng)費(fèi)上調(diào)的幅度達(dá)到 50% 左右。從各地車主反映的實(shí)際情況來(lái)看，這次保養(yǎng)費(fèi)上調(diào)涉及的車型包括比亞迪宋、秦、漢系列混動(dòng)車型以及部分純電車型，漲幅根據(jù)所在城市和車型的不同有所差異，部分車型的保養(yǎng)價(jià)格漲幅甚至高達(dá) 50%。純電車型上調(diào)的幅度比較小，混動(dòng)車型上調(diào)的幅度相對(duì)比較大。例如北京、上海、深圳、廣州、杭州等一線城市以及新一線城市價(jià)格漲幅較大，宋、秦系列混動(dòng)車型最低保養(yǎng)價(jià)格從之前的 325 元提升至 485 元，漲幅高達(dá) 49.2%。有與比亞迪關(guān)系較為密切的博主 @向北不斷電 稱，比亞迪保養(yǎng)的商城價(jià)格體系持續(xù)了 5 年，現(xiàn)在做了重新的調(diào)整。調(diào)整的核心在于“工時(shí)費(fèi)”，所以漲價(jià)幅度一級(jí)城市>二級(jí)城市>三級(jí)城市。相對(duì)而言，純電車型漲價(jià)幅度比較小，插

FF創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品和用戶運(yùn)營(yíng)官賈躍亭在微博上發(fā)文稱，設(shè)計(jì)界“顛覆者”Rem成為FF首位車主，目前雙方已簽銷售合同。賈躍亭發(fā)微博表示：“設(shè)計(jì)界的”顛覆者”Rem成為FF首位車主，再次證明極智科技頂奢FF 91 2.0 Futurist Alliance的無(wú)敵品牌力和產(chǎn)品力，未來(lái)我們會(huì)和Futurists開展深度共創(chuàng)，共同打造全新的智能電車塔尖藍(lán)海?！备鶕?jù)官方公布的消息，F(xiàn)F 91車型的首位用戶Rem D Koolhaas于6月2日在美國(guó)加州洛杉磯簽署了FF 91 2.0 Futurist Alliance的首份銷售合同。據(jù)了解，Rem D Koolhaas是一位具備建筑學(xué)背景的設(shè)計(jì)師，也是FF的忠實(shí)粉絲。目前，F(xiàn)F 91 2.0 Futurist Alliance的價(jià)格為309,000美元，將近人民幣220萬(wàn)元

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）周三宣布，將要求所有新車安裝自動(dòng)剎車系統(tǒng)，以避免車禍發(fā)生。近年來(lái)，美國(guó)交通事故死亡人數(shù)不斷攀升。作為美國(guó)聯(lián)邦監(jiān)管汽車安全的最高機(jī)構(gòu)，NHTSA提出了這項(xiàng)計(jì)劃，要求汽車公司推廣更先進(jìn)的系統(tǒng)。NHTSA建議，所有輕型車輛，包括轎車、大型皮卡和SUV，都應(yīng)配備自動(dòng)剎車功能，以避免在時(shí)速不超過37英里（約合60公里）的情況下撞到行人。此外，汽車應(yīng)具備緊急制動(dòng)功能，以避免在時(shí)速高達(dá)62英里（約合100公里）的情況下撞到靜止車輛或緩慢行駛的其他車輛。同時(shí)，這些系統(tǒng)還必須能在夜間良好運(yùn)作。美國(guó)交通部副部長(zhǎng)波莉·特羅滕貝格(Polly Trottenberg)在新聞發(fā)布會(huì)上表示：“我們希望這項(xiàng)規(guī)定能夠避免大量事故，我們明白這將會(huì)拯救生命?！蹦壳埃谑鄣拿绹?guó)新車大約有90%配備各種形式的自

6月1日消息，時(shí)隔三年再次訪華的特斯拉創(chuàng)始人、CEO馬斯克此前結(jié)束了在北京的工作，昨天晚上就乘坐私人飛機(jī)到了上海，深夜就去上海的超級(jí)工廠，會(huì)見了國(guó)內(nèi)工廠的高管及員工。6月1日凌晨0時(shí)28分，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳深夜通過微博發(fā)聲，發(fā)布了兩張照片，是馬斯克與員工的大合影，配文表示“感謝所有的支持！ 收獲滿滿的一天！ ”，微博顯示的地點(diǎn)也是上海超級(jí)工廠。 不僅發(fā)微博，陶琳之后還在朋友圈發(fā)布了大合影，配文變成了“激動(dòng)人心的一天！ 永葆赤子之心，兒童節(jié)快樂。”馬斯克上一次訪問上海工廠還是2020年的新車交付儀式，馬斯克還即興跳舞，魔性的舞蹈引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)熱議。這一次訪問上海超級(jí)工廠的具體目標(biāo)也沒有公布，不過此前業(yè)界分析主要是跟FSD自動(dòng)駕駛落地、新款Model 3車型量產(chǎn)及上海工廠擴(kuò)建儲(chǔ)能產(chǎn)品線等有關(guān)，依然是特斯拉在國(guó)

背負(fù)著無(wú)數(shù)債務(wù)和罵名的賈躍亭或許造車夢(mèng)已經(jīng)真的實(shí)現(xiàn)了，5月31日今天，法拉第未來(lái)召開FF 91&Faraday Future2.0發(fā)布會(huì)，賈躍亭在會(huì)上宣布，法拉第未來(lái)的首輛量產(chǎn)車FF 91將進(jìn)入交付階段。發(fā)布會(huì)上，賈躍亭也公布了FF 91 2.0 Futurist Alliance的售價(jià)，30.9萬(wàn)美元（約合人民幣219.5萬(wàn)元）。 天眼查App顯示，“FF91”已被多方申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo)，申請(qǐng)人包括法拉第未來(lái)公司以及多家服飾、科技公司和自然人，國(guó)際分類涉及運(yùn)輸工具、廣告銷售、餐飲住宿等。其中，法拉第未來(lái)公司申請(qǐng)的運(yùn)輸工具類“FF91”商標(biāo)于2017年被駁回復(fù)審，現(xiàn)為無(wú)效狀態(tài)，自然人孫某某則已成功注冊(cè)廣告銷售類“FF91”商標(biāo)，其余申請(qǐng)人申請(qǐng)的商標(biāo)也多被駁回。FF91 最早在 2017 年亮相，當(dāng)時(shí)法拉第未來(lái)