IT之家今日（1月11日）消息，據(jù)中國汽車工程研究院股份有限公司（中國汽研）官方消息，該公司去年底成功完成國內(nèi)首個氫燃料電池整車極限火燒試驗(yàn)。2022年11月8日，針對氫燃料電池汽車的火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)，中國汽研開展國內(nèi)首次實(shí)火下車載氫系統(tǒng)火燒試驗(yàn)安全測評技術(shù)研究，探究實(shí)火等極限工況下車載氫系統(tǒng)可靠性。試驗(yàn)結(jié)果表明，車載氫系統(tǒng)在火災(zāi)中主被動安全措施能夠及時響應(yīng)，在高壓儲氫瓶達(dá)到一定溫度時，其緊急泄放裝置能及時打開泄放氫氣不發(fā)生爆炸，但泄壓過程存在高壓氣體的脈沖泄放和傳感器失效風(fēng)險(xiǎn)。試驗(yàn)完成后，中國汽研助力完善氫安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，完成相關(guān)認(rèn)證準(zhǔn)則1項(xiàng)、團(tuán)標(biāo)立項(xiàng)1項(xiàng)。2023年12月27日，中國汽研聯(lián)合深藍(lán)汽車、中國建研院等單位，成功完成國內(nèi)首次氫燃料電池整車極限火燒試驗(yàn)。通過試驗(yàn)?zāi)M火災(zāi)工況，從氫燃料電池汽車火災(zāi)場景下

快科技1月11日消息，廣汽本田、東風(fēng)本田向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起召回以下車輛。一、廣汽本田：召回2019年1月4日至2022年12月29日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)混合動力版皓影（BREEZE）、插電式混合動力版皓影（BREEZE）系列汽車，共計(jì)87092輛。二、東風(fēng)本田：召回2017年6月8日至2022年8月17日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)混合動力版思威（CR-V）、插電式混合動力版思威（CR-V）系列汽車，共計(jì)169000輛。召回原因?yàn)椋倩剀囕v由于蓄電池正極線束布局問題，當(dāng)車頭左前部在特定角度發(fā)生碰撞時，蓄電池正極線束可能破損，存在短路起火風(fēng)險(xiǎn)。本田將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改良后的蓄電池正極線束，以消除安全隱患。

曾經(jīng)被各種負(fù)面新聞包圍的特斯拉打官司再勝一場。據(jù)報(bào)道，近期，以“小剛學(xué)長”案為代表的八樁特斯拉提起的名譽(yù)侵權(quán)案件宣判，特斯拉均勝訴。其中曾引發(fā)熱議的“小剛學(xué)長”案件發(fā)生在“上海車展事件”后不久，“小剛學(xué)長”制作并發(fā)布了一段特斯拉和另一品牌汽車的自動緊急制動對比測試視頻，視頻具有誤導(dǎo)性。 法院經(jīng)過審理認(rèn)定小剛學(xué)長侵權(quán)責(zé)任成立，判決其應(yīng)向特斯拉公開道歉。在判決生效之日起七日內(nèi)在抖音、快手、懂車帝、今日頭條平臺使用“小剛學(xué)長”賬號，在bilibili平臺使用“小剛學(xué)長噢”賬號向特斯拉賠禮道歉，并置頂持續(xù)不少于72小時，消除影響，恢復(fù)原告名譽(yù)（道歉內(nèi)容應(yīng)事先經(jīng)過法院審核），同時賠償12萬元。事情回顧：2021年4月底，“小剛學(xué)長”先后發(fā)布了上下兩期“特斯拉Model3自動緊急制動測試對比”視頻，“分別利用紙片車和充氣假

快科技1月11日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，中國汽車工業(yè)協(xié)會今天發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬輛，創(chuàng)歷史新高；出口491萬輛，有望成為世界第一汽車出口國。2023年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，其中汽車出口491萬輛，同比增長58%。出口方面，全年出口超491萬輛，中國有望超過日本、德國，成為世界第一大出口國。除了出口數(shù)量沖擊全球第一之外，中國出口的單車價(jià)格也大幅提升，從2018年的8.5萬元增長到2022年的12.2萬元，出口地區(qū)也逐漸擴(kuò)展到歐洲和北美等發(fā)達(dá)地區(qū)市場。此外，從中國第一臺汽車于1953年以來，中國汽車工業(yè)已走過70年，2009年，中國汽車產(chǎn)銷量首次突破1000萬輛大關(guān)，超越美國，成為世界第一大汽車產(chǎn)銷國，連續(xù)

小米汽車技術(shù)發(fā)布會之后，關(guān)于車型的技術(shù)、外觀引發(fā)了不少爭議。近日Angry Miao創(chuàng)始人李楠發(fā)微博表示，即便用小米供應(yīng)鏈資源抄一個保時捷的汽車，99.9999%的人都做不到。李楠稱，大眾低估了“供應(yīng)鏈整合”的技術(shù)含量，小米的任何人，哪怕是雷軍，把他們積累了十年以上的供應(yīng)鏈資源毫無保留的介紹給你(包括他們準(zhǔn)備的資金)，讓你抄一個保時捷的汽車，下面評論的各位，99.9999%無法同時保障上市時間，品質(zhì)穩(wěn)定性和成本優(yōu)勢。他認(rèn)為，把產(chǎn)業(yè)鏈的任何環(huán)節(jié)做到極致，都是值得respect的。臺積電，也無非是一個極小環(huán)節(jié)的極致。小米以及生態(tài)那么多sku擁有接近的成本，品質(zhì)，設(shè)計(jì)(竟然沒搞出格力玫瑰花空調(diào)那種離譜的玩意)，這本身就是一個奇跡，需要非常逆天的能力。至少意味著極強(qiáng)的組織效率，超級勤奮的管理團(tuán)隊(duì)，科學(xué)高效的管理方法和非

快科技1月10日消息，特斯拉日前發(fā)布消息稱，特斯拉Model Y在2023年創(chuàng)下歷史，成為全球最暢銷的單一車型，這是電動汽車首次登頂全球最暢銷車型。特斯拉官方表示，2023年，Model Y全球銷量超越了豐田的卡羅拉，成為全球乘用車銷冠；并且，Model Y全球平均價(jià)格也接近豐田卡羅拉的兩倍。據(jù)悉，特斯拉Model Y在去年一季度，銷量方面就實(shí)現(xiàn)了對豐田卡羅拉的超越，單季度問鼎全球汽車銷量榜首后，Model Y將這一優(yōu)勢保持到了全年。而在中國市場，特斯拉Model Y全年銷量達(dá)到了64.68萬輛，也拿下了銷冠位置；超越比亞迪的宋Plus、秦Plus、元和日產(chǎn)軒逸等車型。此外，作為一款已經(jīng)上市4年之久的主力車型，特斯拉Model Y或?qū)⒃?024年迎來更新。有消息稱，特斯拉將在第二、三季度對Model Y進(jìn)行類似

索尼和本田正在合作開發(fā)的新能源電動車 Afeela 分享了更多關(guān)于車內(nèi)外用戶體驗(yàn)的展示，包括允許用戶在其車尾可以顯示全彩信息和圖像的屏幕。這個屏幕可以為游戲打廣告。這個屏幕被成為“媒體杠”（MediaBar）。在新發(fā)布的視頻中，索尼還展示了除了廣告用途以外其他對于用戶來說更有用的用途，例如在該位置正常的用途——顯示汽車品牌、紅色緊急停車標(biāo)志，甚至是生日祝福。視頻也展示了它顯示《蜘蛛俠：縱橫宇宙》、《堡壘之夜》和《地平線：西之絕境》的標(biāo)志。這塊屏幕并不是這輛車唯一的奇怪和有著潛在的分散注意力危險(xiǎn)的科技產(chǎn)品。其中一項(xiàng)功能“怪物視圖”將會在儀表盤怕屏幕上顯示的道路上覆蓋一些怪物，并鼓勵駕駛員“抓住逃跑的怪物”。這似乎是一個很糟糕的主意，因?yàn)檫@鼓勵駕駛員危險(xiǎn)駕駛。另一個糟糕的主意則是在這塊很長但很矮的屏幕上觀看電影。根

快科技今日（1月10日）消息，據(jù)小鵬匯天官微消息，小鵬匯天陸空一體式飛行汽車亮相于2024年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會CES上，這是小鵬匯天一體式飛行汽車自去年10月份發(fā)布以來，首次在國際舞臺上公開亮相。據(jù)悉，小鵬匯天聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王譚，在新聞發(fā)布會上宣布，另一款分體式飛行汽車“陸地航母”將于今年四季度開啟預(yù)訂，并計(jì)劃于明年四季度開始量產(chǎn)交付。若順利實(shí)現(xiàn)，這意味著“陸地航母”將成為全球首款面向個人用戶量產(chǎn)交付的分體式飛行汽車。據(jù)了解，2023年12月初，在第五屆浙江杭州國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會上，南湖交科院與小鵬匯天簽署了預(yù)訂協(xié)議，計(jì)劃預(yù)訂100臺小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車，用于公路、水路等交通領(lǐng)域綜合管理以及飛行營地的體驗(yàn)、場地接駁運(yùn)輸?shù)取Ｅc此同時，南湖交科院、寧夏交通廳交通綜合執(zhí)法局也與小鵬匯天共同簽署飛

周一，大眾汽車在拉斯維加斯國際消費(fèi)電子展（CES）上展示了將ChatGPT整合到汽車語音助手中的最新技術(shù)。據(jù)該公司表示，到今年年中，這款語音助手將能夠與用戶進(jìn)行更加自然的對話。在展會上，大眾汽車展示了首款搭載人工智能聊天工具ChatGPT技術(shù)的汽車，并表示該技術(shù)將于今年第二季度初在北美和歐洲市場上市。這項(xiàng)技術(shù)是由車載軟件開發(fā)商Cerence與大眾汽車合作開發(fā)的。大眾汽車和Cerence的高管們表示，這一人工智能技術(shù)可以識別并響應(yīng)從提高空調(diào)溫度到尋找附近餐館等一系列需求。大眾汽車技術(shù)開發(fā)董事會成員凱·格魯尼茨（Kai Gruenitz）在國際消費(fèi)電子展期間表示，消費(fèi)者現(xiàn)在無需觸碰按鈕就能夠調(diào)整汽車功能。他說：“我們的客戶不想手動調(diào)整座位……他們希望使用語音交互系統(tǒng)?！币恍┡u人士認(rèn)為，雖然在汽車中加入生成式人工智

近日小米汽車發(fā)布答網(wǎng)友100問。小米汽車表示，小米汽車內(nèi)部有著充分一致的產(chǎn)品立項(xiàng)準(zhǔn)則，“體驗(yàn)優(yōu)先”始終放在第一位。有網(wǎng)友提問：小米會不會為了降低起售價(jià)，搞一個“丐中丐”版本出來？小米方面表示：小米汽車內(nèi)部有著充分一致的產(chǎn)品立項(xiàng)準(zhǔn)則，“體驗(yàn)優(yōu)先”始終放在第一位。小米SU7就是標(biāo)準(zhǔn)版。還有網(wǎng)友提問今后會推出汽車嗎？小米方面回復(fù)稱，沒有推出Redmi汽車的計(jì)劃，目前專注于把小米汽車——小米SU7的產(chǎn)銷全鏈條做好。此前雷軍曾在網(wǎng)友評論中回復(fù)道：“(小米汽車)50萬以內(nèi)，有對手嗎”，小米方面重申雖然這是玩笑話，但也是認(rèn)真的，“我們比較務(wù)實(shí)，不會立那些離譜的flag，所以我們還是非常有信心，小米SU7目前在50萬以內(nèi)沒有對手?！?/div>

財(cái)聯(lián)社1月9日訊（編輯 黃君芝）近期，美國哈佛大學(xué)工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院（Harvard John A. Paulson School Of Engineering And Applied Sciences，簡稱SEAS）的研究人員開發(fā)了一種新型鋰金屬電池，可以充放電循環(huán)至少6000次，比任何其他袋式電池都要多，而且可以在幾分鐘內(nèi)完成充電。這項(xiàng)研究不僅描述了一種用鋰金屬陽極制造固態(tài)電池的新方法，而且為這些潛在的革命性電池的材料提供了新的認(rèn)識。最新研究成果已于近期發(fā)表在了《自然材料》雜志上。SEAS材料科學(xué)副教授、該論文的資深作者Xin Li說，“鋰金屬陽極電池被認(rèn)為是電池的圣杯，因?yàn)樗鼈兊娜萘渴巧逃檬枠O的十倍，可以大大增加電動汽車的行駛距離。我們的研究是朝著工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用中更實(shí)用的固態(tài)電池邁出的重要一步?！北娝?/div>

快科技今日（1月9日）消息，據(jù)媒體報(bào)道，在2024年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會上，寶馬汽車首次展示了最新的XREAL Air 2增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡以及全新的BMW智能個人助理。據(jù)悉，此次推出的BMW智能個人助理是基于亞馬遜Alexa大語言模型打造。該智能助手可成為一名專屬的寶馬專家，不僅可以為車內(nèi)的乘客提供人性化的幫助，還可以隨時解答有關(guān)車輛的相關(guān)問題，更好的實(shí)現(xiàn)人車交互。此外，在XREAL Air 2的加持下，用戶可以直觀的感受到AR技術(shù)如何將導(dǎo)航指令、危險(xiǎn)警告、娛樂內(nèi)容、充電站信息以及停車情況等功能以可視化的方式融入到真實(shí)環(huán)境中。從官方展示的圖片來看，各種圖標(biāo)均可以直接投射在目的地或者是道路中央，在駕駛的過程中，實(shí)時提供各種信息，仿佛置身于游戲之中。除了智能助手和AR外，寶馬還在展示了最新的代客泊車解決方案，車輛可

在1月9日今天的CES 2024展會上，英偉達(dá)宣布，理想汽車已選擇NVIDIA DRIVE Thor集中式車載計(jì)算平臺用于下一款車型。英偉達(dá)同時還稱，已與中國汽車制造商GWM（長城汽車）、ZEEKR（極氪）和小米達(dá)成合作，這幾家廠商已采用NVIDIA DRIVE Orin平臺為其智能自動駕駛系統(tǒng)提供動力。英偉達(dá)汽車事業(yè)部副總裁吳新宙（前小鵬汽車自動駕駛負(fù)責(zé)人）表示：“交通運(yùn)輸行業(yè)正在將集中式計(jì)算應(yīng)用到高度自動化駕駛和無人駕駛中，NVIDIA DRIVE Orin已成為當(dāng)今智能汽車的首選AI計(jì)算平臺，伴隨汽車制造商對更先進(jìn)功能與AI性能的不斷增長的需求，其下一代產(chǎn)品NVIDIA DRIVE Thor將繼續(xù)賦能汽車制造商的未來車型?！崩硐肫嚹壳笆褂脙蓚€DRIVE Orin處理器為其L系列車型的輔助駕駛系統(tǒng)AD M

近日雷軍發(fā)博文，宣傳小米汽車的剎車性能。雷軍表示：“SU7不僅跑得快，而且也剎得住。從100km/h到停止，制動距離低至 33.3米。這對C級豪華車來說非常出色，媲美保時捷Taycan和特斯拉Model S。充分表現(xiàn)小米智能底盤的綜合實(shí)力。 ” 有網(wǎng)友詢問：“最近關(guān)于小米汽車的謠言這么多，小米法務(wù)真的有干活么？何時公布下相關(guān)進(jìn)展”。雷軍回復(fù)稱：“這次我們只是開了一場汽車技術(shù)發(fā)布會，熱度這么高超過了我們的預(yù)期?！崩总娺€表示，小米汽車SU7沒有最終定價(jià)，確實(shí)有點(diǎn)貴，但會“貴得有理由”。 雷軍指出，小米SU7不會是9.9萬、不會是14.9萬、不會是19.9萬，最終定價(jià)將在小米SU7正式發(fā)布會上公布。 雷軍解釋道，小米第一輛車之所以是轎車，不是SUV，是因?yàn)檗I車是汽車工業(yè)每個階段的時代標(biāo)桿，被歷史所記住的大部分名車都

快科技1月8日消息，小米汽車SU7問世后，驚艷的設(shè)計(jì)和強(qiáng)悍的性能，讓不少小伙伴躍躍欲試。據(jù)了解，小米之家未來要承擔(dān)小米汽車銷售和服務(wù)任務(wù)，就像問界汽車擺在華為線下門店一樣。但小米之家何時能看到小米汽車呢？小米今天進(jìn)行了回應(yīng)。小米表示：“在小米SU7正式發(fā)布后，我們會同步在全國重點(diǎn)城市的小米之家為大家提供實(shí)車體驗(yàn)，這項(xiàng)工作我們在積極準(zhǔn)備，還請大家再耐心等待一段時間?！卑凑找?guī)劃，小米SU7將于2024年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市，也就是說，今年上半年，大家就能在小米之家親身體驗(yàn)甚至試駕小米汽車。小米也提到，首批只會在全國重點(diǎn)城市的小米之家，也就是一二線，小城市和縣一級的小米之家，首批是體驗(yàn)不到的。按照小米的終極目標(biāo)：讓全世界每條街道上，都有小米汽車馳騁的身影。可以預(yù)見，未來小米汽車也將在更多小米之家鋪開。

快科技1月8日消息，乘聯(lián)會秘書長崔東樹撰文稱，過去一年，傳統(tǒng)車市場推出新車型逐步放緩，而新能源汽車大幅增加新品投放。2023年全年推出新車148款，其中燃油車新款只有27款，相比去年（56款）直接腰斬。而新能源汽車方面一片欣欣向榮，純電車新款數(shù)量達(dá)到61款，與去年（64款）相差無幾。插混車爆發(fā)，2023年新款數(shù)量達(dá)到43款，比去年27款大幅增加。整體來看，燃油車的迭代速度太慢，而新能源的新品快速滾動推出，進(jìn)一步推動新能源替代燃油車趨勢。以自主品牌新能源為代表的新車?yán)顺比鎲?，豪華與合資燃油車市場面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。合資新品推出速度偏慢，對車市的影響大幅減弱。

“續(xù)航焦慮”依然是許多新能源車主的煩惱，冬季續(xù)航往往只有其他季節(jié)的7成，太過寒冷甚至跌至5成。據(jù)報(bào)道，安徽合肥一家專精特新企業(yè)，研發(fā)的動力電池正極材料，能讓新能源汽車冬天續(xù)航大大提升。報(bào)道稱，一般的電池在-20℃時，容量約為30%，而新正極材料能讓電池容量在-20℃時保持在48%左右。這意味著，-20℃寒冷情況下，新能源汽車的續(xù)航將提升60%。據(jù)了解，這家公司是合肥國軒電池材料有限公司，去年11月榮獲安徽省新材料產(chǎn)業(yè)十強(qiáng)企業(yè)。

快科技1月5日消息，1月4日，國家發(fā)改委、國家能源局、工信部及國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實(shí)施意見》（下文簡稱：《意見》）。據(jù)悉，這是國內(nèi)首個車網(wǎng)互動政策。據(jù)了解，車網(wǎng)互動，是指新能源汽車通過充放電裝置與電網(wǎng)進(jìn)行能量和信息的互動，可分為智能有序充電和雙向充放電?！兑庖姟诽岬?，新能源汽車通過充換電設(shè)施與供電網(wǎng)絡(luò)相連，構(gòu)建新能源汽車與供電網(wǎng)絡(luò)的信息流、能量流雙向互動體系?？捎行Оl(fā)揮動力電池作為可控負(fù)荷或移動儲能的靈活性調(diào)節(jié)能力，為新型電力系統(tǒng)高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供重要支撐。車網(wǎng)互動主要包括智能有序充電、雙向充放電等形式，可參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應(yīng)用場景?！兑庖姟访鞔_了發(fā)展目標(biāo)，到2025年，我國車網(wǎng)互動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系初步建成，充電峰谷電價(jià)機(jī)制全面實(shí)施并持續(xù)優(yōu)化，市場機(jī)制建設(shè)取

快科技1月5日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，三位知情人士透露，特斯拉在中國對銷售人員進(jìn)行實(shí)時、積極管理的戰(zhàn)略，使其門店比銷售比亞迪和其他品牌汽車的經(jīng)銷商更具優(yōu)勢。特斯拉對其在中國314家門店的2800名銷售人員進(jìn)行每小時一次的監(jiān)控，評估他們在說服潛在消費(fèi)者到門店參觀、安排試駕和下單方面的效果和效率。特斯拉對員工的管理與中國外賣巨頭美團(tuán)類似，后者以分和秒來衡量配送時間，曾有員工因被認(rèn)為不夠積極，在當(dāng)天就被解雇。而在該管理模式下，特斯拉的門店交付效率很是優(yōu)異，去年前10個月，國內(nèi)314家門店，平均每家門店銷售了1500多輛特斯拉。作為對比，同期比亞迪每家經(jīng)銷商的銷量為600輛左右，其中還包括插電式混合動力車。此外，特斯拉公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2023年第四季度交付48.45萬輛，全年交付總量達(dá)到180.86萬，問鼎全球電動車

IT之家今日（1月5日）消息，據(jù)金龍湖發(fā)布公眾號消息，2024年全市重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)啟動會暨比亞迪（徐州）鈉離子電池項(xiàng)目開工活動在徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。據(jù)悉，比亞迪（徐州）鈉離子電池項(xiàng)目總投資100億元，主要生產(chǎn)鈉離子電池電芯以及PACK等相關(guān)配套產(chǎn)品，計(jì)劃年產(chǎn)能30GWh。值得一提的是，2022年11月，比亞迪與徐州簽約百億級的徐工弗迪刀片電池項(xiàng)目。2023年1月，比亞迪新能源動力電池徐州生產(chǎn)基地奠基，一期投資50億元（設(shè)備投資不低于30億元），用地約706畝，包括潔凈、組裝、配料、無塵、恒溫、干燥等車間，建設(shè)刀片電池生產(chǎn)線。一期項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)動力電池15GWh，帶來營銷100億元以上。