快科技3月10日消息，全新上汽大眾途昂Pro上市，共推出3款車型，一口價(jià)26.99-31.99萬(wàn)元，一同上市的還有途昂X和途昂，一口價(jià)分別為24.99萬(wàn)和25.99萬(wàn)。在上市發(fā)布會(huì)后，上汽大眾汽車有限公司總經(jīng)理陶海龍接受采訪時(shí)表示，在中國(guó)，為中國(guó)，這個(gè)中外雙方的戰(zhàn)略協(xié)同不僅僅體現(xiàn)在幾個(gè)合作項(xiàng)目深度地進(jìn)行，德方的思想也在改變或者說(shuō)已經(jīng)改變。在這樣的基礎(chǔ)上，我們的降本空間還很大。我們可以跟中國(guó)的自主品牌的成本空間處于同一Level或者說(shuō)稍微比他們高一點(diǎn)，因?yàn)槲覀兊臉?biāo)準(zhǔn)高。大概單車成本無(wú)論是安全標(biāo)準(zhǔn)、耐久性標(biāo)準(zhǔn)，我估計(jì)在5,000塊左右。在中國(guó)降本的機(jī)會(huì)多的是。陶海龍舉例稱，中國(guó)現(xiàn)在的機(jī)加工成本是外國(guó)的1/20，同樣的精度水準(zhǔn)能夠保證五年。我們中國(guó)的制造業(yè)的先進(jìn)程度或者說(shuō)成本控制能力是不可想象的。很多的供應(yīng)商知道成本

何小鵬近日表示，隨著政策的不斷推動(dòng)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正向低空經(jīng)濟(jì)飛速前行。2026年，小鵬計(jì)劃將分體式飛行汽車“陸地航母”首次量產(chǎn)，成為全球首個(gè)量產(chǎn)交付飛行汽車的公司。小鵬的“陸地航母”可謂是目前全球最具科幻感的汽車之一，而且并不是概念車，目前已經(jīng)開(kāi)啟了大量路試，前不久影視颶風(fēng)還展示過(guò)。據(jù)悉，“陸地母體”采用3軸6輪設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高分別約為5.5米、2米、2米，搭載全域800V碳化硅高壓增程平臺(tái)，續(xù)航里程超1000公里，同時(shí)能在行駛和停車時(shí)為飛行器充電，支持5-6次飛行。分體式飛行器部分配備了270度全景雙人座艙，六槳六軸雙涵道設(shè)計(jì)，主體結(jié)構(gòu)和旋翼均采用碳纖維材料，便于收納的可折疊設(shè)計(jì)。飛行體降落后，陸行體通過(guò)自動(dòng)駕駛功能和分合機(jī)構(gòu)與飛行體完成精準(zhǔn)對(duì)接。駕駛資質(zhì)上，C照即可地面駕駛，既是全球唯一能裝下“飛機(jī)”的汽車，又是

3月4日今天，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)開(kāi)售Cybertruck發(fā)條賽車周邊商品，定價(jià)199元。Cybertruck發(fā)條賽車是一款1:43比例的壓鑄汽車模型，設(shè)計(jì)靈感源自老式發(fā)條汽車。每輛賽車車頂配備一個(gè)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙上發(fā)條的機(jī)構(gòu)，松開(kāi)后即可驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。噴涂有高光車漆，并采用破窗細(xì)節(jié)處理。產(chǎn)品尺寸為13.3cm*5.4cm*5.2cm(長(zhǎng)*寬*高），重量175g，車身材質(zhì)采用鋅合金，車輪材質(zhì)為ABS+橡膠。需要提醒各位網(wǎng)友的是，特斯拉以往發(fā)布的周邊產(chǎn)品，發(fā)售初期基本都會(huì)搶購(gòu)一空，并且都有極高的溢價(jià)。此次Cybertruck賽車也不例外，特斯拉官網(wǎng)已顯示缺貨，而二手交易平臺(tái)上，已經(jīng)搶到的用戶，普遍加價(jià)50-100元轉(zhuǎn)賣。事實(shí)上，特斯拉周邊產(chǎn)品發(fā)售后搶購(gòu)一空已成慣例，且根據(jù)產(chǎn)品價(jià)值不同，部分二手周邊商品溢價(jià)甚至能高達(dá)千元。例如

3月3日消息，在上周小米SU7 Ultra發(fā)布會(huì)上，雷軍特意換上了一身皮衣，非常帥氣。此事引發(fā)不少網(wǎng)友討論，很多人直接與黃仁勛掛鉤，甚至調(diào)侃雷軍是抄襲黃仁勛。雷軍日前在直播中也談到此事，稱“皮夾克可能比較容易配得上Ultra這種極致駕駛的風(fēng)格”。雷軍表示：“為什么選皮夾克呢，我是覺(jué)得皮夾克可能比較容易配得上Ultra這種極致駕駛的風(fēng)格。所以我們就想到了皮夾克，然后同事們就挑選了三四件，我(從中)挑了一件。我也沒(méi)想到這個(gè)皮夾克這么多人喜歡，還上了熱搜?！睂?duì)于“抄襲黃仁勛”的言論，雷軍表示自己在宣的時(shí)候就擔(dān)心，“我要穿皮夾克肯定很多人說(shuō)你抄那個(gè)NVIDIA的老板黃仁勛”。但他強(qiáng)調(diào)：“好像我在認(rèn)識(shí)黃仁勛之前，每個(gè)人家里是不是都有兩三件皮衣。難道我一穿皮夾克就是抄黃仁勛？我一穿西服就是抄馬斯克？這太滑稽了。”據(jù)悉，以往

快科技3月3日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》于2025年3月1日起正式實(shí)施。這是我國(guó)首部專門針對(duì)新能源汽車的安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。此次新規(guī)的核心焦點(diǎn)在于新能源汽車的動(dòng)力電池安全檢測(cè)。動(dòng)力電池將受到更為嚴(yán)格的審查，以確保車輛在使用中不存在任何潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于油電混合動(dòng)力汽車，則增加了尾氣檢測(cè)項(xiàng)目，使其與燃油車的年檢標(biāo)準(zhǔn)保持一致。對(duì)于其他類型載客汽車、貨車（三輪汽車除外）和專項(xiàng)作業(yè)車而言，充電和放電時(shí)動(dòng)力電池的溫度和電壓都將成為檢測(cè)項(xiàng)目?！兑?guī)程》明確要求，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的充放電最高溫度分別不超過(guò)65℃和60℃。此外，可選檢驗(yàn)項(xiàng)目中，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的溫度不得超過(guò)175℃、電機(jī)控制器和DC/DC變換器的溫度不得超過(guò)95℃。

快科技3月3日消息，昨日，圍棋世界冠軍柯潔發(fā)文稱：“你們?cè)趺粗牢胰钅孟滦∶譙U7 Ultra啦”，并配上了付款記錄。截圖顯示，柯潔目前已支付4萬(wàn)元定金，49.39萬(wàn)元的尾款仍顯示待支付狀態(tài)，總金額共計(jì)53.39萬(wàn)元。對(duì)此，雷軍專門發(fā)視頻進(jìn)行了回應(yīng)，直言自己是柯潔的粉絲，能得到柯潔的認(rèn)可很激動(dòng)。他說(shuō)道：剛看到圍棋世界冠軍柯潔訂了一輛小米SU7 Ultra，我呢特別特別的激動(dòng)。因?yàn)槲沂浅踔袑W(xué)棋，上學(xué)的時(shí)候還參加過(guò)學(xué)校的業(yè)余比賽，所以呢，我算是一個(gè)圍棋的愛(ài)好者，柯潔呢，就是我崇拜的偶像?？吹娇聺嵾@么喜歡小米SU7 Ultra，所以就特別特別的激動(dòng)啊，感謝柯潔對(duì)小米的支持。雷軍還邀請(qǐng)柯潔一起下賽道：“當(dāng)然，我不知道柯潔對(duì)賽道有沒(méi)有興趣，如果有興趣的話，下次我們可以約一次賽道，一起玩。”

高速免費(fèi)很受歡迎，但是如果優(yōu)化下或許更受歡迎，全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)在即，今年又有代表關(guān)注了高速公路節(jié)假日免費(fèi)的話題。全國(guó)人大代表、國(guó)網(wǎng)泰興市供電公司職員張強(qiáng)，擬提交《關(guān)于優(yōu)化高速公路節(jié)假日免費(fèi)政策，推行“多選免費(fèi)”機(jī)制的建議》。他呼吁，高速公路免費(fèi)可探索建立“年度免費(fèi)額度”制度，即每輛符合條件的小型客車，每年享受固定免費(fèi)額度，車主可自主選擇全年任意時(shí)間使用，包括非節(jié)假日，以替代現(xiàn)行節(jié)假日高速公路的免費(fèi)辦法。 張強(qiáng)表示，這個(gè)辦法能夠緩解節(jié)假日高速集中出行帶來(lái)的擁堵問(wèn)題，也降低了公眾出行成本，同時(shí)促進(jìn)旅游和消費(fèi)增長(zhǎng)。并且，一些車主因?yàn)榧彝セ蚬ぷ髟?，無(wú)法利用節(jié)假日出行，就無(wú)法享受高速免費(fèi)福利，顯得有些公平性不足。因此，張強(qiáng)建議建立“年度免費(fèi)額度”制度，即每輛符合條件的小型載客車輛，每年享受固定免費(fèi)額度（如10天），車主可自

國(guó)內(nèi)汽車圈最近最熱門的話題之一，便是各路網(wǎng)紅博主、媒體和車企紛紛對(duì)特斯拉FSD（全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）進(jìn)行測(cè)試。在這場(chǎng)測(cè)試熱潮中，一段由博主“西西撩電車”發(fā)布的視頻引發(fā)了爭(zhēng)議。據(jù)悉，“西西撩電車”此前發(fā)布了一段視頻，對(duì)海報(bào)新聞的報(bào)道提出了質(zhì)疑。他表示，海報(bào)新聞在報(bào)道中片面地采訪了他對(duì)FSD的看法，并惡意剪輯了視頻內(nèi)容。他不留情面地指出，“刪除了90%的內(nèi)容，所有我對(duì)FSD的下面的都刪了。只留了幾秒負(fù)面的評(píng)價(jià)。惡意剪輯！”對(duì)此，特斯拉公司副總裁陶琳在網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)表示，信息爆炸的時(shí)代，獲取全面信息卻變得越來(lái)越困難。特斯拉從來(lái)不會(huì)付費(fèi)給媒體買正面報(bào)道，也不會(huì)花錢去鏟事兒。陶琳強(qiáng)調(diào)：“我們接受并尊重那些真實(shí)的評(píng)價(jià)，虛心接受批評(píng)并改進(jìn)。但我們不認(rèn)可那些為了做出負(fù)面報(bào)道而斷章取義的人，你們讓媒體失去了原本的價(jià)值。只希望消費(fèi)者能看

很多人翹首企盼已久的小米SU7 Ultra上市了，價(jià)格為52.99萬(wàn)元，并提供豐富的選裝件，3月底下定前全部免費(fèi)送。作為小米打造的“地表最強(qiáng)四門跑車”，SU7 Ultra已經(jīng)在上海國(guó)際賽車場(chǎng)跑贏了價(jià)值200萬(wàn)的保時(shí)捷Taycan Turbo GT，足以驗(yàn)證其自身強(qiáng)大的實(shí)力。不同于標(biāo)準(zhǔn)版，SU7 Ultra多處均配備了空氣動(dòng)力學(xué)組件，可提供285kg的下壓力，一共提供五種車身配色，包括閃電黃、太空銀、鸚鵡綠、 珍珠白和曜石黑。該車支持選裝熱壓罐工藝碳纖維前艙蓋，面積高達(dá)1.73m2，可以使整車重量降低1.3kg，內(nèi)置雙通道，選裝后更為硬核，但會(huì)犧牲前備箱；而配備了鋁合金前艙蓋版本則依舊保留有前備箱，并且支持車外實(shí)體按鍵開(kāi)啟，非常便捷。車內(nèi)整體布局與普通車型一致，但在細(xì)節(jié)用料上增加了更多的碳纖維與Alcantara

近幾年新能源行業(yè)歷經(jīng)四年的高速增長(zhǎng)，2024年年度滲透率已達(dá)到48%，新能源汽車成為消費(fèi)者的主流選擇已成為不可逆的發(fā)展趨勢(shì)，但未必就是絕對(duì)領(lǐng)先。仍有很多人對(duì)新能源汽車不感興趣，根據(jù)汽車之家研究院數(shù)據(jù)，截止2024年12月，仍有高達(dá)41%的用戶買車僅看燃油車。作為對(duì)比，有17%的用戶僅看新能源，另外有41%的人同時(shí)看。由此可見(jiàn)，燃油車的死忠粉比新能源汽車要高得多。 不過(guò)報(bào)告也指出，對(duì)新能源內(nèi)容感興趣的人在或長(zhǎng)或短的時(shí)間里都會(huì)轉(zhuǎn)化為新能源用戶，關(guān)注新能源的用戶比例一般會(huì)在1年后實(shí)現(xiàn)同等水平的新能源銷量滲透率。正所謂，只要看了新能源車，基本都不會(huì)再選擇燃油車了。在2024年6月，偏好新能源的用戶比例已經(jīng)突破了60%。根據(jù)數(shù)據(jù)的前置性判斷，預(yù)計(jì)2025年下半年新能源銷量滲透率也將突破60%。

堪稱義警，廣州男子王先生在一年內(nèi)舉報(bào)2277起交通違章，其中1945起被審核通過(guò)，導(dǎo)致違法司機(jī)被扣分共計(jì)8998分，相當(dāng)于749本駕照。這樣的舉動(dòng)也是引起了網(wǎng)友的熱議，有人罵他真的是閑著沒(méi)事干了，不過(guò)也有人表示支持這樣的行為。雖然網(wǎng)友的謾罵聲很多，但當(dāng)事人王先生直言會(huì)繼續(xù)拍下去?！拔遗倪`章不為錢，一開(kāi)始是不服氣總有車占應(yīng)急通道，決心要從自己開(kāi)始整理這種不好的行為?！贝送?，當(dāng)事人還直言為方便拍攝還升級(jí)了記錄儀，最多一天拍到近百起違章，被重復(fù)舉報(bào)的車主有222位，“我想對(duì)那些違章者說(shuō)，錯(cuò)就要認(rèn)，不服就舉報(bào)回來(lái)?！睆V州市交管部門表示，市民發(fā)現(xiàn)交通違法行為，可致電或公眾號(hào)舉報(bào)。相關(guān)律師也表示，對(duì)違法行為進(jìn)行舉報(bào)是憲法和法律賦予公民的權(quán)利，很多駕駛員把一般違章不當(dāng)一回事，值得這樣去糾錯(cuò)提醒。

近期天津一女子打網(wǎng)約車遇到司機(jī)開(kāi)30邁，要求提速，司機(jī)卻反手掏出收款碼，稱這單10塊就這速度，正常速度加20元，引發(fā)網(wǎng)友熱議。為了快點(diǎn)到達(dá)，女子無(wú)奈支付，直言“您這錢掙得可真‘合適’！” 據(jù)報(bào)道，天津市交通運(yùn)輸委發(fā)布消息稱，日前接到群眾舉報(bào)，搭乘網(wǎng)約車被司機(jī)以“付費(fèi)提速”為由收取額外費(fèi)用。經(jīng)查，涉事司機(jī)劉某駕駛車牌照號(hào)為津ADQ9***運(yùn)營(yíng)車輛，于近日通過(guò)網(wǎng)約車平臺(tái)接單，乘客上車后開(kāi)始低速行駛，當(dāng)乘客明確提出希望提高車速的要求后，司機(jī)以“加快車速為有償服務(wù)”為由，向乘客額外收取20元貴費(fèi)用。目前，涉事司機(jī)承認(rèn)了自己的違規(guī)行為，交管部門對(duì)司機(jī)劉某給予罰款人民幣貳仟元整，沒(méi)收違法所得，并吊銷其《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》的處罰決定。此事也引起網(wǎng)友熱議，“這種司機(jī)不僅耽誤乘客時(shí)間，還是馬路龜速車，影響他人路權(quán)，該罰”

快科技2月24日消息，據(jù)報(bào)道，近日有消息稱特斯拉可能投資日產(chǎn)，日本一些有影響力的人物甚至為特斯拉準(zhǔn)備了一份提案，建議其投資日產(chǎn)，尤其是收購(gòu)日產(chǎn)在美國(guó)的工廠。這一消息引發(fā)了業(yè)界廣泛關(guān)注。對(duì)于這一傳聞，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體平臺(tái)X上轉(zhuǎn)發(fā)了《財(cái)富》雜志的相關(guān)文章，并評(píng)論稱：“特斯拉的工廠本身就是產(chǎn)品。Cybercab生產(chǎn)線在汽車行業(yè)是獨(dú)一無(wú)二的?！边@一回應(yīng)耐人尋味，似乎暗示特斯拉對(duì)自身制造工藝的自信，以及對(duì)收購(gòu)老舊工廠的興趣有限。2023年投資者日上，特斯拉向外界展示了其獨(dú)特的“解構(gòu)式流程”（unboxed process）生產(chǎn)流程模型，彰顯了其對(duì)制造工藝的極致追求。這種高度自動(dòng)化、高度集成的生產(chǎn)方式，與傳統(tǒng)汽車制造模式截然不同，也對(duì)工廠的硬件設(shè)施和軟件系統(tǒng)提出了極高的要求。面對(duì)特斯拉在制造工藝上的精準(zhǔn)要

快科技2月21日消息，被視為電動(dòng)汽車終極解決方案的固態(tài)電池?zé)o疑是兵家必爭(zhēng)，當(dāng)前有不少電池供應(yīng)商，甚至是主機(jī)廠在研發(fā)。近日，梅賽德斯-奔馳目前已進(jìn)行固態(tài)電池技術(shù)的路試，測(cè)試車型為裝載新電池的EQS原型車，續(xù)航有望超過(guò)600英里（約965.61公里）。此次驗(yàn)證的固態(tài)電池由梅賽德斯-奔馳與美國(guó)公司Factorial Energy合作，去年夏天，F(xiàn)actorial首次交付了基于其專有技術(shù)FEST（Factorial 電解質(zhì)系統(tǒng)技術(shù)）開(kāi)發(fā)的固態(tài)電池單元。雙方繼續(xù)研發(fā)，去年9月推出了更為先進(jìn)的Solstice全固態(tài)電池，其采用硫化物基固態(tài)電解質(zhì)的設(shè)計(jì)，更加安全、效率更高。當(dāng)前的EQS 450+最大續(xù)航為WLTP工況511英里（約822.38公里），奔馳預(yù)計(jì)，這種新電池將使電動(dòng)汽車的續(xù)航提升約25%，計(jì)算可知會(huì)突破620英里

快科技2月18日消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉正在為其FSD自動(dòng)駕駛技術(shù)獲得中國(guó)批準(zhǔn)的潛在延誤做準(zhǔn)備，因?yàn)樘厮估锌赡鼙煌先氩粩嗌?jí)的美中貿(mào)易戰(zhàn)中。知情人士透露，特斯拉被監(jiān)管機(jī)構(gòu)告知，目前沒(méi)有明確的時(shí)間表來(lái)批準(zhǔn)其FSD自動(dòng)駕駛技術(shù)的許可證。而此前有跡象表明，特斯拉FSD許可證有望于今年二季度獲得中國(guó)批準(zhǔn)。不過(guò)，有報(bào)道顯示，特斯拉已從總部向中國(guó)派遣的工程師團(tuán)隊(duì)，用于培訓(xùn)本地團(tuán)隊(duì)。并且，特斯拉還計(jì)劃在中國(guó)成立一支上百人的數(shù)據(jù)標(biāo)注團(tuán)隊(duì)，以支持FSD算法的訓(xùn)練。以上跡象表明，特斯拉FSD進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間，也應(yīng)該不會(huì)太遠(yuǎn)。據(jù)悉，特斯拉FSD自動(dòng)駕駛技術(shù)目前已在美國(guó)、加拿大、墨西哥、澳洲、日本、歐洲多國(guó)落地。而中國(guó)市場(chǎng)，雖然是特斯拉全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)之一，但中國(guó)車主至今仍未等到FSD功能的上線。此外，特斯拉FSD在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)為

快科技2月17日消息，據(jù)報(bào)道，美銀證券的分析師在一份研究報(bào)告中寫道，DeepSeek可能會(huì)加速中國(guó)汽車生產(chǎn)商自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)。他們表示，DeepSeek的開(kāi)發(fā)邏輯與自動(dòng)駕駛有一定相似之處，可能對(duì)未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)產(chǎn)生影響。DeepSeek的方法可以增強(qiáng)自動(dòng)駕駛解決方案公司的多模態(tài)能力，幫助這些公司更好地理解道路場(chǎng)景，并在復(fù)雜的道路條件下提供更強(qiáng)大的性能。分析師指出，這在處理復(fù)雜場(chǎng)景時(shí)，所需的額外計(jì)算能力投入也減少了。一些大型汽車生產(chǎn)商已將DeepSeek納入自身的自動(dòng)駕駛模型，規(guī)模較小的公司未來(lái)也可以更快、更低成本地訓(xùn)練它們的自動(dòng)駕駛模型。據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)已有吉利、比亞迪、東風(fēng)、嵐圖、零跑、智己等十余家車企宣布接入DeepSeek大語(yǔ)言模型。對(duì)于車企而言，國(guó)內(nèi)有證券公司專家指出：DeepSeek的本質(zhì)是‘算

小米SU7過(guò)坑“斷軸”一事近日引起網(wǎng)友關(guān)注。日前，當(dāng)事車主發(fā)布長(zhǎng)文回應(yīng)此事，車主稱有一點(diǎn)情況欺瞞了網(wǎng)友，他當(dāng)初是初衷是解決車子的問(wèn)題，或者給一個(gè)數(shù)據(jù)的解釋，但沒(méi)想到廠商還接管查酒駕的事，他發(fā)誓父親是在事故后才喝酒的。車主表示，當(dāng)時(shí)駕駛員是他父親，因?yàn)樗s著去吃喜酒，就在他們和到場(chǎng)后離開(kāi)了，去參加酒席。在他父親走后不久，交警和保險(xiǎn)人員先后趕來(lái)，保險(xiǎn)人員問(wèn)誰(shuí)是司機(jī)時(shí)，他老婆覺(jué)得自己車主本人，可以處理這起事故，就撒謊稱是她開(kāi)的車。但保險(xiǎn)人員質(zhì)疑稱，微信上不是說(shuō)是他父親開(kāi)的嗎?并在行車記錄儀上確認(rèn)了父親駕車的事情。隨后，保險(xiǎn)要求父親到場(chǎng)來(lái)處理事故，但此時(shí)他父親在酒席上剛喝了一杯啤酒。由于擔(dān)心被誤查是酒駕，他父親謊稱是朋友開(kāi)的。保險(xiǎn)人員表示，如果被查出來(lái)掉包的話會(huì)坐牢。他父親聽(tīng)到后立馬主動(dòng)承認(rèn)是他開(kāi)的車。然后對(duì)他進(jìn)行酒

2月12日消息，今日，抖音集團(tuán)副總裁李亮發(fā)文回應(yīng)視頻“擺拍”亂象。他表示：“平臺(tái)對(duì)擺拍治理是明確的，會(huì)要求作者做標(biāo)識(shí)，不做標(biāo)識(shí)的擺拍內(nèi)容核實(shí)后會(huì)按違規(guī)處理?！?李亮稱，怎么識(shí)別擺拍是治理難點(diǎn)，一些媒體有時(shí)也會(huì)誤把段子當(dāng)作新聞來(lái)報(bào)道。他分享目前抖音的治理措施是，當(dāng)某個(gè)事件達(dá)到一定熱度或收到舉報(bào)后，平臺(tái)會(huì)聯(lián)系當(dāng)事人核實(shí)或者請(qǐng)當(dāng)?shù)孛襟w去調(diào)查，在有明確的結(jié)論前，相關(guān)內(nèi)容會(huì)暫停推薦。 李亮坦言識(shí)別需要時(shí)間，有的情況要核實(shí)清楚也不容易，處置的效率不高，希望媒體和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)機(jī)構(gòu)能夠參與進(jìn)來(lái)共治，給平臺(tái)及時(shí)有效的信息做識(shí)別判斷。 近年來(lái)，短視頻無(wú)底線擺拍內(nèi)容層出不窮，給網(wǎng)友造成了不小的困擾，甚至引發(fā)大規(guī)模社會(huì)事件。2024年5月，抖音發(fā)布《抖音關(guān)于實(shí)行熱點(diǎn)內(nèi)容核實(shí)機(jī)制的公告》，對(duì)“擺拍”進(jìn)行嚴(yán)厲整治。根據(jù)公告，除了真實(shí)熱點(diǎn)事件外

2月8日消息，新年伊始，小米集團(tuán)股價(jià)持續(xù)上揚(yáng)，已經(jīng)創(chuàng)下了歷史新高。2月7日，小米集團(tuán)盤中最高沖至43.05港元/股，截至收盤報(bào)42.45港元，漲4.69%，股價(jià)創(chuàng)歷史新高，總市值10658億港元。按照小米這個(gè)市值，其已經(jīng)躋身全球車企市值前三。目前，比亞迪市值9510億人民幣，位居全球車企市值第四。 中國(guó)車企市場(chǎng)銷量搶眼，帶動(dòng)股價(jià)大幅上漲，2024年全年，小米市值增加4440億人民幣，比亞迪市值增加2459億人民幣。德系傳統(tǒng)豪華品牌則出現(xiàn)了罕見(jiàn)的集體下滑，智能化競(jìng)爭(zhēng)的加劇讓傳統(tǒng)車企面臨巨大挑戰(zhàn)。對(duì)于小米汽車接下來(lái)的發(fā)展，雷軍已經(jīng)表示，：“我在汽車工廠的研發(fā)中心，窗外就是涂裝車間。今天我和制造同學(xué)們會(huì)認(rèn)真討論，在確保質(zhì)量和生產(chǎn)安全的前提下，如何進(jìn)一步提產(chǎn)！”據(jù)小米汽車官方2月1日公布的數(shù)據(jù)，小米SU7車型在1月的交

合作不成，經(jīng)營(yíng)困境還是急需解決，在與本田汽車的合并談判破裂后，日產(chǎn)汽車對(duì)與新的合作伙伴合作持開(kāi)放態(tài)度，其中富士康成為潛在合作伙伴之一。2024年底，富士康母公司鴻海集團(tuán)曾試圖收購(gòu)日產(chǎn)的控股權(quán)，包括其工廠、設(shè)備及全部業(yè)務(wù)，涉及Pathfinder、Sentra轎車和GTR超跑等車型，這一舉動(dòng)曾促使本田加速與日產(chǎn)的合并談判。本田方面甚至警告日產(chǎn)，若與富士康合作，本田與日產(chǎn)的合作將終止。本田將與日產(chǎn)的合作視為增長(zhǎng)的關(guān)鍵，曾考慮在鴻海對(duì)日產(chǎn)實(shí)施敵意收購(gòu)時(shí)扮演“白騎士”角色。此前，日產(chǎn)汽車社長(zhǎng)內(nèi)田誠(chéng)已告知本田社長(zhǎng)三部敏宏，將終止雙方的合并談判。此前有消息稱日產(chǎn)已決定放棄與本田合并的計(jì)劃。對(duì)此，日產(chǎn)發(fā)布聲明稱尚未正式宣布撤回與本田的業(yè)務(wù)整合諒解備忘錄，目前正在與本田就相關(guān)事宜協(xié)商，計(jì)劃在2月中旬確定方向并發(fā)布公告。值得注意