根據(jù)據(jù)供應(yīng)鏈消息顯示，蘋果折疊屏iPhone的重點(diǎn)是提高能效，在保證機(jī)身輕薄的同時(shí)提升手機(jī)續(xù)航能力，這次蘋果專門優(yōu)化了折疊屏iPhone的顯示驅(qū)動(dòng)芯片，從而提升能效。據(jù)了解，顯示驅(qū)動(dòng)芯片的全稱是“Display Driver IC”，這是驅(qū)動(dòng)薄膜晶體管液晶顯示器、等離子顯示器等顯示器（PDP）的集成電路芯片。顯示器中的每個(gè)像素由三個(gè)子像素組成，即紅、綠、藍(lán)（RGB）三原色，每個(gè)子像素處設(shè)置有一個(gè)晶體管，顯示驅(qū)動(dòng)芯片就負(fù)責(zé)控制這些晶體管。顯示驅(qū)動(dòng)芯片由柵極驅(qū)動(dòng)芯片和源極驅(qū)動(dòng)芯片組成，前者具有開(kāi)關(guān)功能且可以控制子像素（RGB）的柵極，后者能調(diào)節(jié)子像素的圖像信號(hào)以產(chǎn)生色差。這次蘋果重點(diǎn)升級(jí)了顯示驅(qū)動(dòng)芯片，讓面板組件更薄、降低熱量輸出的同時(shí)減少功耗，這對(duì)提升折疊屏iPhone的續(xù)航至關(guān)重要。除此之外，這款折疊iPhon

近日，真我（realme）推出了真我14智能手機(jī)，該機(jī)型主打第四代驍龍6移動(dòng)平臺(tái)，全系標(biāo)配16GB內(nèi)存，支持IP66/IP68/IP69防水防塵，售價(jià)1799元起。目前該機(jī)型僅于真我官網(wǎng)上架，電商平臺(tái)暫搜不到相關(guān)商品頁(yè)面。核心配置方面，真我14搭載了第四代驍龍6移動(dòng)平臺(tái)，這款SoC采用了臺(tái)積電的4nm工藝。CPU使用了Armv9架構(gòu)，采用了8核心設(shè)計(jì)，包括一個(gè)Cortex-A720@2.3GHz、三個(gè)Cortex-A720@2.2GHz和四個(gè)Cortex-A520@1.8GHz，GPU則采用了Adreno 710架構(gòu)，值得一提的是這款SoC還配備了NPU，支持INT4，是驍龍6系列首次支持生成式AI的產(chǎn)品。內(nèi)存方面，真我14系列全系標(biāo)配16GB。屏幕方面，真我14配備了一塊120Hz直屏，峰值亮度可達(dá)2000n

日前一臺(tái)可正常運(yùn)行的蘋果Apple-1電腦拍賣成功，最終以271萬(wàn)元成交。這是蘋果公司創(chuàng)始人史蒂夫?喬布斯與史蒂夫?沃茲尼亞克共同打造的首款電腦，僅生產(chǎn)了約200臺(tái)，而這臺(tái)的編號(hào)是91。據(jù)悉，Apple-1目前已知存世的僅有104臺(tái)。其獨(dú)特之處在于機(jī)身上有疑似史蒂夫?喬布斯親筆書寫的序列號(hào)，并附帶一本由蘋果第12號(hào)員工丹尼爾?科特克手寫注釋的原始手冊(cè)。資料顯示，Apple-1發(fā)布于1976年，采用MOStek 6502處理器，主頻1MHz，主板內(nèi)存8KB，需外接顯示器與鍵盤使用。其木制外殼與裸露主板設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)顯得簡(jiǎn)陋，但作為蘋果公司的起點(diǎn)，它象征著個(gè)人電腦從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)的關(guān)鍵一步。此次成交價(jià)雖低于2012年64萬(wàn)美元的歷史紀(jì)錄，但仍高于近年行情。Apple-1的歷史意義不僅在于技術(shù)突破，更在于其見(jiàn)證了數(shù)字革命

索尼宣布，開(kāi)發(fā)了新一代顯示技術(shù)——RGB高密度LED顯示系統(tǒng)。其通過(guò)可獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的RGB三原色背光燈與高密度LED光源的深度整合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)紅（R）、綠（G）、藍(lán)（B）三原色的精準(zhǔn)獨(dú)立控制，為大尺寸顯示設(shè)備帶來(lái)更寬廣的色域、更高的峰值亮度、以及更精準(zhǔn)的色彩表現(xiàn)。 索尼在2004年推出了全球首款RGB LED背光電視，型號(hào)為QUALIA 005，開(kāi)啟了顯示標(biāo)準(zhǔn)的新紀(jì)元。隨后從動(dòng)態(tài)背光系統(tǒng)到到量子點(diǎn)技術(shù)再到22bit灰階控制的Mini-LED等，索尼不斷突破顯示技術(shù)的邊界，將電視的亮度、對(duì)比度和色彩表現(xiàn)推向新的高度。RGB高密度LED顯示系統(tǒng)背后是索尼20多年的技術(shù)積累，有著廣色域、高亮度和LED精準(zhǔn)控制三大優(yōu)勢(shì)。相比于傳統(tǒng)單色光源，RGB高密度LED顯示系統(tǒng)有著更高的色純度，而且不同于傳統(tǒng)mini LED技術(shù)將光線集

在 AI 技術(shù)中，有一個(gè)術(shù)語(yǔ)叫“AI幻覺(jué)”，由于大型語(yǔ)言模型只能盡力猜測(cè)下一個(gè)最有可能出現(xiàn)的單詞，但并不是實(shí)際理解上下文內(nèi)容，因此它們經(jīng)常會(huì)憑空捏造內(nèi)容，例如完全不正確的醫(yī)療建議或是像是編造的“小常識(shí)”。然而，這些虛假信息并非完全無(wú)害，實(shí)際上你甚至能以此起訴公司。最近，一位名叫 Arve Hjalmar Holmen 的挪威男子就在與 ChatGPT 交談時(shí)，在輸入自己的名字后發(fā)現(xiàn)，ChatGPT編造了一個(gè)謊言，稱他殺死了自己的兒子，并被判處了 21 年監(jiān)禁。他感到十分震驚，因?yàn)樽约壕谷槐?AI 編造了子虛烏有的罪行，而且 ChatGPT 還圍繞這個(gè)“事實(shí)”編造了他“完整的一生”。隱私權(quán)倡導(dǎo)組織Noyb 很快介入。該組織告訴媒體 TechCrunch，他們調(diào)查了ChatGPT為何會(huì)輸出這些指控，并檢查是否有人犯

軟銀宣布，將以價(jià)值65億美元的全現(xiàn)金交易方式，收購(gòu)獨(dú)立芯片設(shè)計(jì)公司Ampere Computing。未來(lái)Ampere將作為軟銀的全資子公司運(yùn)營(yíng)，并保留其名稱。作為交易的一部分，凱雷投資集團(tuán)和甲骨文兩家Ampere的主要投資者，將出售各自在Ampere的資產(chǎn)。隨著軟銀擴(kuò)大對(duì)Cristal intelligence和Stargate等企業(yè)的AI基礎(chǔ)設(shè)施投資，這次收購(gòu)將有助于增強(qiáng)軟銀在關(guān)鍵領(lǐng)域的能力，并加速其增長(zhǎng)計(jì)劃。軟銀集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官孫正義表示：“人工智能超級(jí)智能的未來(lái)需要突破性的計(jì)算能力，Ampere在半導(dǎo)體和高性能計(jì)算方面的專業(yè)知識(shí)將有助于加速實(shí)現(xiàn)這一愿景，并深化我們對(duì)美國(guó)人工智能創(chuàng)新的承諾?！盇mpere成立于2018年，一直專注于為各種類型的云端工作負(fù)載和基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)，并融合人工智能（AI

近日英偉達(dá)年度開(kāi)發(fā)者大會(huì)在硅谷揭幕，英偉達(dá)CEO黃仁勛高調(diào)展示了新一代Blackwell Ultra芯片及2026年即將推出的Rubin架構(gòu)芯片。 黃仁勛在會(huì)上表示，外界普遍認(rèn)為AI的擴(kuò)展速度正在放緩，但實(shí)際上，“幾乎整個(gè)世界曾經(jīng)都判斷失誤了”，他指出，得益于新出現(xiàn)的規(guī)模擴(kuò)展方法和技術(shù)，AI的發(fā)展速度遠(yuǎn)超預(yù)期。 近期DeepSeek發(fā)布的一款低成本AI推理模型引發(fā)了關(guān)注。該模型使用了更少且不那么先進(jìn)的英偉達(dá)芯片，卻產(chǎn)生了與ChatGPT等最先進(jìn)AI模型類似的效果，這增加了投資者對(duì)英偉達(dá)芯片需求的質(zhì)疑。面對(duì)質(zhì)疑，黃仁勛在發(fā)布會(huì)上努力捍衛(wèi)英偉達(dá)芯片在人工智能行業(yè)中的地位，他強(qiáng)調(diào)：“由于代理式人工智能(agentic AI)和推理的出現(xiàn)，人們需要的計(jì)算量將比去年這個(gè)時(shí)候認(rèn)為的要多100倍!” 黃仁勛表示：“在過(guò)去2到

近日騰訊控股發(fā)布2024年財(cái)報(bào)，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6602.6億元，同比增8%;凈利潤(rùn)1940.7億元，比上年增長(zhǎng)68%。騰訊高管在2024年年報(bào)媒體溝通會(huì)上披露，2024年，騰訊年度資本支出達(dá)107億美元，相當(dāng)于同期收入的大約12%。其中第四季度資本支出增加十分顯著，因?yàn)橘I了很多GPU用于AI。騰訊計(jì)劃在2025年進(jìn)一步增加資本支出，預(yù)期資本支出占收入的比例為低兩位數(shù)百分比。與此同時(shí)，2025年，騰訊還建議增加年度股息32%至每股4.50港元(約等于410億港元)，并計(jì)劃至少回購(gòu)價(jià)值800億港元的股份。那么，騰訊如何平衡AI投資和回購(gòu)力度呢？在騰訊年報(bào)溝通會(huì)中，騰訊總裁劉熾平表示，目前騰訊有強(qiáng)勁現(xiàn)金流，且整體投資組合很有實(shí)力，可以同時(shí)支持面向未來(lái)的AI投資和當(dāng)期的股東回報(bào)，整體來(lái)說(shuō)有財(cái)力進(jìn)行均衡的資本配置。他補(bǔ)充道

小聰明往往會(huì)付出大代價(jià)，私家車如果進(jìn)行網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)，除了涉嫌違法運(yùn)營(yíng)外，發(fā)生事故后還可能會(huì)被保險(xiǎn)公司拒賠。據(jù)報(bào)道，江蘇的李某此前使用自己的私家車從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)，一次他在高速上發(fā)生交通事故，導(dǎo)致車輛受損，維修花費(fèi)了3.5萬(wàn)元。事后，李某向保險(xiǎn)公司報(bào)案，要求理賠，但在定損時(shí)，保險(xiǎn)公司的工作人員發(fā)現(xiàn)，李某曾將車輛進(jìn)行網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)。因?yàn)楦淖兞擞密囆再|(zhì)，增加了保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度的，于是拒絕理賠。而李某為這輛新能源車投保的商業(yè)險(xiǎn)中，載明了車輛使用性質(zhì)為家庭自用汽車，根據(jù)網(wǎng)約車平臺(tái)，李某接單1000多筆，發(fā)生事故時(shí)并非在運(yùn)營(yíng)期間。法院審理認(rèn)為，李某車輛長(zhǎng)期用于網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)，增加了車輛的危險(xiǎn)程度，認(rèn)為此次理賠屬于保險(xiǎn)合同約定的免責(zé)條款。最終，法院判決駁回了李某的訴訟請(qǐng)求。此事也提醒各位車主，不要抱有僥幸心理，使用私家車從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)

快科技3月20日消息，近期，南航為旗下客機(jī)更換“超薄座椅”一事，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。南方航空今日向媒體回應(yīng)稱：網(wǎng)傳“超薄座椅”的說(shuō)法，按航空業(yè)界的標(biāo)準(zhǔn)稱謂，應(yīng)是“輕薄型座椅”。南航對(duì)已到翻新年限的部分飛機(jī)采用“輕薄型座椅”，主要有幾點(diǎn)考慮：一是該類型座椅更加節(jié)能環(huán)保，相較傳統(tǒng)座椅單座能減重約2公斤，可以降低飛機(jī)油耗、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。同時(shí)，通過(guò)此舉，南航將多艙位型號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)槿?jīng)濟(jì)艙，可以增加航班座位，降低運(yùn)營(yíng)成本。南航方面表示，該類型座椅更符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)。作為新型座椅，該款產(chǎn)品已通過(guò)嚴(yán)苛的動(dòng)態(tài)沖擊測(cè)試，提供腰部支撐的同時(shí)增大腿部活動(dòng)空間。此外，該款座椅在前后排距和座椅寬度上沒(méi)有變化，還增加了一些實(shí)用功能，在確保安全的同時(shí)客艙環(huán)境、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和旅客舒適度上沒(méi)有降低。但有乘坐過(guò)的網(wǎng)友表示“硌得慌”，還有網(wǎng)友稱“看上去就硬硬

近期日本直播界發(fā)生一起悲劇引發(fā)熱議，某22歲女網(wǎng)紅當(dāng)街被粉絲殺害，日前該名嫌犯供述稱，平均每個(gè)月打賞女網(wǎng)紅10萬(wàn)日元左右?！な虑橐l(fā)熱議后，有網(wǎng)友表示自己的困境更加嚴(yán)苛，每月到手收入約17萬(wàn)日元，但是仍然忍不住要去打賞20萬(wàn)日元，簡(jiǎn)直比毒癮還能治?！み@位網(wǎng)友還表示，自己開(kāi)啟打賞之路是源自某日關(guān)注的女網(wǎng)紅稱“這個(gè)月手頭好緊”，自己忍不住去打賞支援后收到了稱贊和謝意，從此一發(fā)不可收拾，打賞金越來(lái)越高?！ひ灿芯W(wǎng)友表示，為了讓屏幕后的偶像滿意，不惜背上高額信用卡債務(wù)，待一窮二白之后也沒(méi)有幡然醒悟?！し治鲲@示，問(wèn)起當(dāng)事人會(huì)不會(huì)真的相信偶像網(wǎng)紅們會(huì)因?yàn)榇蛸p而對(duì)自己“情有獨(dú)鐘”的關(guān)鍵性問(wèn)題，不少人表示的確是不會(huì)相信，但是拼命打賞就是為了尋求那份“安心認(rèn)同感”，只是忽略了付出的代價(jià)完全不對(duì)等。 ·

快科技3月20日消息，iPhone 17 Air將是蘋果史上最薄的手機(jī)，蘋果記者M(jìn)ark Gurman稱，蘋果曾考慮在iPhone 17 Air上去掉充電接口，但最終放棄了這一想法，原因是蘋果擔(dān)心被歐盟處罰。 對(duì)于這種想法，歐盟委員會(huì)相關(guān)人員回應(yīng)稱“不會(huì)限制無(wú)接口設(shè)備的推出”。這意味著未來(lái)蘋果推出僅支持MagSafe充電的無(wú)端口iPhone，該設(shè)備在歐盟國(guó)家的銷售完全合法。  眾所周知，受歐盟法規(guī)影響，蘋果不得不放棄使用多年的Lightning，取而代之的是USB-C接口。 歐盟方面的擔(dān)憂在于，不同智能手機(jī)及其他消費(fèi)電子設(shè)備采用不同的充電端口，這將產(chǎn)生不必要的電子垃圾，消費(fèi)者也不得不為不同設(shè)備購(gòu)買多個(gè)充電器。因此，該法規(guī)要求所有在歐盟銷售的設(shè)備都必須使用統(tǒng)一充電端口。雖然今年的iPhone

日前在社交平臺(tái)上，有博主曬出了iPhone 17 Air首個(gè)手機(jī)殼，他說(shuō)，如果你不知道iPhone 17 Air，乍一看手機(jī)殼還以為是谷歌Pixel的保護(hù)殼。如圖所示，iPhone 17 Air采用橫置相機(jī)模組設(shè)計(jì)，背部相機(jī)島呈長(zhǎng)條型狀，手機(jī)殼右側(cè)有三個(gè)開(kāi)孔，分別是操作按鈕和音量鍵，左側(cè)是電源鍵開(kāi)孔。據(jù)曝料，iPhone 17 Air配備6.6英寸顯示屏，采用纖薄邊框和ProMotion技術(shù)，靈動(dòng)島也沒(méi)缺席，機(jī)身厚度是5.65mm，這是蘋果史上最薄機(jī)型。因機(jī)身過(guò)于輕薄，iPhone 17 Air無(wú)法容納SIM卡槽，該機(jī)將支持eSIM，這是一種嵌入式SIM卡技術(shù)，可以直接集成在設(shè)備主板中，通過(guò)遠(yuǎn)程下載配置文件實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，從而節(jié)省了設(shè)備內(nèi)部空間。另外，iPhone 17 Air作為新增機(jī)型，它將替代Plus，并且

在今天的GTC 2025大會(huì)上，英偉達(dá)CEO黃仁勛親自向全球觀眾介紹了他們的呆萌小機(jī)器人Blue，靈感來(lái)自《星球大戰(zhàn)》，由英偉達(dá)Newton物理引擎驅(qū)動(dòng)，走上舞臺(tái)并與黃仁勛互動(dòng)。這可能是本次主題演講中最引人注目的時(shí)刻，黃仁勛展示了公司在機(jī)器人技術(shù)和物理人工智能方面的重大進(jìn)展。在臺(tái)上，黃仁勛解釋說(shuō)：“到本世紀(jì)末，全球?qū)⒅辽偃鄙?000萬(wàn)名工人”，很顯然，老黃將機(jī)器人技術(shù)定位為解決全球勞動(dòng)力短缺問(wèn)題的一個(gè)方案，看中了這一巨大商機(jī)。在會(huì)上，英偉達(dá)還宣布推出Nvidia Isaac Groot N1，官方稱之為“世界上第一個(gè)開(kāi)放、完全可定制的通用人形推理和技能基礎(chǔ)模型”。將該模型開(kāi)源代表著加速機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)展的重大舉措，類似于開(kāi)源大語(yǔ)言模型（LLM）如何加速通用AI發(fā)展。與Groot N1一同發(fā)布的還有英偉達(dá)與谷歌Dee

快科技3月19日消息，據(jù)報(bào)道，OpenAI規(guī)模高達(dá)1000億美元的“星際之門”基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃邁出重要一步。其首個(gè)數(shù)據(jù)中心綜合體將位于美國(guó)得克薩斯州小城市阿比林，預(yù)計(jì)可容納多達(dá)40萬(wàn)顆英偉達(dá)AI芯片。如果全部裝滿芯片，該數(shù)據(jù)中心將成為全球已知的最大AI算力集群之一，為OpenAI的先進(jìn)AI模型提供強(qiáng)大的計(jì)算支持。根據(jù)開(kāi)發(fā)商Crusoe的介紹，這個(gè)位于得州小城市阿比林的項(xiàng)目將于2026年中期完成建設(shè)，電力容量為1.2吉瓦。Crusoe計(jì)劃于周二宣布下一階段的開(kāi)發(fā)。盡管該設(shè)施足以容納數(shù)十萬(wàn)個(gè)先進(jìn)的AI芯片，但目前尚不清楚它已承諾使用多少芯片。Crusoe表示，目前約有2000工人在參與該項(xiàng)目的建設(shè)，未來(lái)計(jì)劃增加到接近5000名。該項(xiàng)目將包括八座數(shù)據(jù)中心建筑，每座建筑的設(shè)計(jì)容量為最多容納5萬(wàn)個(gè)英偉達(dá)GB200芯片。今年1

快科技3月19日消息，就在剛剛，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍對(duì)2025款坦克300熱銷而導(dǎo)致延期交付進(jìn)行了回應(yīng)?；貞?yīng)中寫道，2025款坦克300自上市以來(lái)，市場(chǎng)反響熱烈，訂單量持續(xù)攀升，遠(yuǎn)超預(yù)期。訂單數(shù)據(jù)顯示，不同用戶對(duì)各類車色、內(nèi)飾和選裝都表現(xiàn)了濃厚的興趣，相應(yīng)訂單的交付周期也較我們之前的計(jì)劃延長(zhǎng)1至2周。我們正在最大化調(diào)度配套供應(yīng)，努力提升產(chǎn)能，以期盡快將愛(ài)車交付到各位手中。對(duì)于急需擁有坦克300的用戶，您也可以聯(lián)系當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商，因部分車款店里有現(xiàn)車儲(chǔ)備，您可通過(guò)調(diào)整配置或選裝方案，縮短等待時(shí)間，更快提車。此外，魏建軍表示，給大家添麻煩了，已經(jīng)要求坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤加快進(jìn)度。

快科技3月19日消息，近日特斯拉副總裁陶琳公開(kāi)表示，新能源車座艙不一定要奢華，但必須環(huán)保。“新能源汽車座艙不一定奢華，但一定要環(huán)保，畢竟用戶每天在車?yán)锎臅r(shí)間不少，空氣好壞直接影響健康。陶琳曾表示，一切設(shè)計(jì)為最終的產(chǎn)品力服務(wù)，為用戶服務(wù)?！备鷩?guó)產(chǎn)新能源車“冰箱彩電大沙發(fā)”的路線不同，特斯拉內(nèi)飾一直都相對(duì)簡(jiǎn)單，這也讓不少車主吐槽。之前就曾有車主吐槽，特斯拉車內(nèi)是毛坯內(nèi)飾，對(duì)此陶琳還曾解釋，設(shè)計(jì)的真諦是克制而不是堆砌。這也曾引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，有支持的人表示，特斯拉是遵循“第一性原理”的公司，這樣一家公司做出來(lái)的東西一定是簡(jiǎn)約的，除了服務(wù)于功能，還有好的審美品位。不過(guò)更多的用戶則認(rèn)為，國(guó)內(nèi)車主就是對(duì)“冰箱彩電大沙發(fā)”更熱衷一些，做到設(shè)計(jì)貼近本土化很難嗎？

3月18日消息，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍剛剛在微博發(fā)文稱：“匯報(bào)一下小米汽車的最新進(jìn)展：小米汽車一直在全力提升產(chǎn)能，已經(jīng)取得一些進(jìn)展，2025年全年交付目標(biāo)提升至35萬(wàn)臺(tái)。”今日早些時(shí)候雷軍還宣布，剛剛交付了第20萬(wàn)輛小米汽車。據(jù)悉，小米汽車于2024年4月3日開(kāi)啟首批交付，于2024年11月18日達(dá)成10萬(wàn)輛交付目標(biāo)，用時(shí)七個(gè)半月。如今從10萬(wàn)輛到20萬(wàn)輛，只花了四個(gè)月時(shí)間，速度幾乎翻倍提升。雷軍在去年底的圍爐跨年直播活動(dòng)中透露，小米汽車2024年交付超13.5萬(wàn)輛，2025年交付目標(biāo)30萬(wàn)輛。

備受期待的大阪世博會(huì)即將于4月13日正式開(kāi)幕，隨著日期的逼近，越來(lái)越多的消息被公開(kāi)，今天官方宣布將有世界上首臺(tái)沒(méi)有外接電源的自動(dòng)販賣機(jī)屆時(shí)會(huì)登場(chǎng)，一起來(lái)了解下。 ·日本是世界最知名的自動(dòng)販賣機(jī)大國(guó)，不但數(shù)量數(shù)百萬(wàn)級(jí)，而且販賣種類更是稀奇古怪多種多樣?！さ?，沒(méi)有外接電源的自動(dòng)販賣機(jī)至今依然沒(méi)有面世，直到今天官方透露的新科技產(chǎn)品，雖然沒(méi)有電源，但是畢竟自動(dòng)販賣機(jī)不是BUG和科幻，仍然有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，就是氫氣。 ·原理也不復(fù)雜，通過(guò)氫儲(chǔ)存罐與氧氣的反應(yīng)來(lái)自發(fā)電驅(qū)動(dòng)?！み@個(gè)新產(chǎn)品是可口可樂(lè)日本與富士電機(jī)共同研發(fā)，最大的優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有二氧化碳排放，而且不需要外接電源，可以擺放的場(chǎng)所更加的自由。 ·官方預(yù)計(jì)將有超過(guò)2800萬(wàn)游客參加世博會(huì)，但是這臺(tái)氫動(dòng)力自販機(jī)僅設(shè)置一臺(tái)。

快科技3月18日消息，法拉利宣布其客戶群體正逐漸年輕化。目前，40歲以下的新買家占比已達(dá)40%，相較于18個(gè)月前增長(zhǎng)了10個(gè)百分點(diǎn)。法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)德托·維尼亞表示，這一成果歸功于團(tuán)隊(duì)的努力。貝內(nèi)德托·維尼亞強(qiáng)調(diào)法拉利將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)始人恩佐·法拉利的標(biāo)志性戰(zhàn)略——“永遠(yuǎn)比市場(chǎng)需求少生產(chǎn)一輛車”，維持現(xiàn)有的生產(chǎn)節(jié)奏，不會(huì)涉足大規(guī)模生產(chǎn)。盡管客戶希望縮短交付周期，但法拉利仍將保持一致的交付等待時(shí)間。此外，法拉利計(jì)劃于10月9日推出首款純電動(dòng)車型，并在今年內(nèi)推出另外五款新車型，涵蓋傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力和純電動(dòng)三種動(dòng)力系統(tǒng)。