專家銳評純電汽車是能源浪費 本質(zhì)上還是燒煤開車

近日南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長劉科公開表示，中國人在全世界都有強大競爭力，之前曾經(jīng)銳評如今爆火額新能源汽車引發(fā)爭議。

在市場經(jīng)濟下中國人的活力發(fā)揮出來，競爭力是非常強大的。只要在公平的市場環(huán)境下，中國人是有這個創(chuàng)新能力和競爭能力的。

在這之前，南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長劉科曾在演講中指出，支持電動車，但反對純電動，他認(rèn)為純電動車是對人類能源的浪費。

“每個人一年可能只有春節(jié)回家需要600公里的續(xù)航，平時正常上下班只需要120公里就足夠了，而電動車為了保證600公里的續(xù)航，必須扛著600公斤的電池來回跑，這是對人類能源的浪費?！眲⒖普f道。

在劉科看來，應(yīng)該把600公斤電池減到120公斤，車上裝續(xù)航50公里的“塑料桶”（形容電池儲電）和小型的綠色甲醇增程器，比如從深圳跑長沙，可以用電把這個“桶”加滿，邊走邊充，不需要建那么多快充站。

“如果現(xiàn)在純電動，電網(wǎng)有什么電就用什么電，60%多還是火電，表面上是電開車，實際上是煤開車?！?

他表示，到冬天，甲醇發(fā)電的余熱就可以讓電池處于最佳溫度，這些問題都可以解決。如果將來燃料電池真正發(fā)展，綠色甲醇就是廣義氫能，就是氫的常溫、常壓儲用載體。