小米SU7 Ultra下壓力媲美300萬(wàn)超跑!賣(mài)81萬(wàn)還貴嗎?
- 來(lái)源:快科技
- 作者:拾柒
- 編輯:liyunfei
11月5日消息,小米SU7 Ultra是目前小米汽車(chē)中定位最高端、性能最強(qiáng)的車(chē)型,新車(chē)預(yù)售價(jià)81.49萬(wàn)元。
日前,小米汽車(chē)發(fā)布答網(wǎng)友問(wèn)(第八十一集),回答了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的下壓力為什么比小米SU7 Ultra原型車(chē)少的問(wèn)題。
小米SU7 Ultra原型車(chē)針對(duì)紐北極端復(fù)雜的賽道場(chǎng)景而設(shè)計(jì),無(wú)需考慮道路法規(guī)和實(shí)用性,因此能夠盡可能的采用極致的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),包括極低的離地間隙、超大尺寸的前鏟/尾翼/尾部擴(kuò)散器等,使其最大下壓力達(dá)到2145kg。
據(jù)了解,小米SU7 Ultra量產(chǎn)版由于道路法規(guī)的限制,前鏟的長(zhǎng)度/寬度、尾翼的寬度/高度/面積等都相比小米SU7 Ultra原型車(chē)做了明顯的縮減。
同時(shí)考慮日常駕駛能耗需求,要兼顧低風(fēng)阻的造型設(shè)計(jì),因此小米SU7 Ultra的離地間隙、接近角和離去角都盡量與小米SU7保持一致,最終車(chē)輛續(xù)航里程可達(dá)630km。
小米汽車(chē)表示,小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的下壓力為285kg,是目前200-300萬(wàn)元級(jí)別量產(chǎn)車(chē)超級(jí)跑車(chē)的水平。
該車(chē)尾部采用主動(dòng)擴(kuò)散器,支持0°-16°自適應(yīng)調(diào)節(jié),可滿(mǎn)足日常、賽道使用。
小米SU7 Ultra尾翼翼面采用全碳纖維材質(zhì),翼展達(dá)到1560mm,弦長(zhǎng)達(dá)到240mm,是法規(guī)范圍內(nèi)最大的尾翼之一。
固定式碳纖維大尾翼,后軸下壓力最多提升452kg,前/后車(chē)底擾流筋,下壓力最多提升19kg。
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