特斯拉Cybertruck延遲交付原因：太重，續(xù)航不達(dá)標(biāo)

特斯拉電動皮卡Cybertruck在2019年發(fā)布，但四年過去了，這款車依舊沒有交付，原定于今年9月交車也再次被“鴿”，究竟是什么原因?

據(jù)海外媒體近日報道，由于供應(yīng)商奧托昆普提供的不銹鋼車身過重，影響車輛續(xù)航，最終導(dǎo)致交付一再延遲。

報道指出，這臺皮卡的設(shè)計非常前衛(wèi)和反傳統(tǒng)，車身大面積使用了不銹鋼材質(zhì)，看起來非常具有未來感，但這種設(shè)計也給工程團(tuán)隊帶來了不小的技術(shù)挑戰(zhàn)。

在過去的幾個月內(nèi)，他們嘗試更換更輕的零部件、或者減少使用某些零件，總之就是探索多種方法來減輕 Cybertruck 的重量，以達(dá)到電池組續(xù)航里程目標(biāo)，為此，工程團(tuán)隊還不得不放棄使用防彈玻璃，因為這不僅增加了機(jī)身重量，而且大幅增加汽車開發(fā)成本。

根據(jù)此前公布的信息來看，Cybertruck提供了三種動力配置：單電機(jī)后輪驅(qū)動、雙電機(jī)全輪驅(qū)動和三電機(jī)全輪驅(qū)動。

其中，三電機(jī)版本擁有最強(qiáng)大的動力輸出，最大馬力可達(dá)794匹，零百加速僅需2.9秒，最高時速為210公里/小時，最大續(xù)航里程為800公里。

雖然交付一再延期，但架不住消費者對它的喜愛，數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月份，該車訂單量超過了190萬輛，是2年前訂單的2倍多，相當(dāng)于特斯拉預(yù)購收入超過1.94億美元，不得不說，還是特斯拉的粉絲忠誠度高。