分析師預計特斯拉Q3交付45.6萬輛 環(huán)比下滑2%

據(jù)分析師預測，美國電動汽車制造商特斯拉今年第三季度電動汽車交付量為456722輛，低于第二季度交付的466140輛，環(huán)比下降2.02%。特斯拉工廠停工、通貨膨脹都會影響到電動汽車產(chǎn)量和出貨量。

據(jù)外媒報道，特斯拉已經(jīng)連續(xù)四個季度打破交付紀錄，但在今年第三季度，有一件事影響到交付量繼續(xù)走高——工廠停工。

今年夏季，特斯拉關(guān)閉了部分工廠進行升級。公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)警告稱，這將造成生產(chǎn)減緩。此外，隨著通貨膨脹繼續(xù)沖擊，消費者購買大宗商品的難度越來越大。

特斯拉最早將于周一公布第三季度交付量。分析師估計，第三季度特斯拉交付電動汽車456722輛，低于第二季度交付的466140輛。這將是自2022年初以來單季交付量首次下降。最近幾天，一些分析人士都調(diào)低了他們的預期。

私募股權(quán)投資公司Robert W. Baird分析師本·卡洛（Ben Kallo）本周寫給客戶的一份報告表示：“工廠計劃停工和市場需求問題讓華爾街擔心第三季度的交付量。”卡洛對特斯拉股票的評級為跑贏大盤，他預計第三季度的交付量為439200輛。

今年1月份，馬斯克告訴投資者公司將在2023年生產(chǎn)200萬輛汽車。隨后又在7月份表示，特斯拉將維持早前180萬輛汽車的產(chǎn)量目標不變。

即使產(chǎn)量放緩，特斯拉仍在采取措施維持較高銷量。為了應對通貨膨脹和高利率，特斯拉一整年來都在大幅降價。

特斯拉最暢銷的Model Y目前在美國市場的起售價為50490美元，相比之下2023年初的起售價為65990美元。特斯拉電動汽車是大約一年前通過的《減少通貨膨脹法案》的主要受益者。特斯拉的每一款量產(chǎn)車型Model 3和Model Y都有資格享受7500美元的聯(lián)邦稅收抵免政策。

特斯拉第三季度交付量出爐之際，幾乎肯定意味著美國今年的電動汽車銷量已經(jīng)超過100萬輛，這將是美國歷年來首次達到這一門檻。

第三季度特斯拉還推出了人們期待已久的新款Model 3。這是自6年前投產(chǎn)以來，特斯拉首次對Model 3進行了重大升級改造。

目前新款Model 3還沒有在美國上市，特斯拉也沒有說明什么時候美國買家可以看到新款Model 3。新款Model 3預計將于第四季度開始交付，并向歐洲客戶出口。

投資者和馬斯克的粉絲們正急切地等待著特斯拉Cybertruck電動皮卡上市。社交媒體上到處都是這款車的圖片。然而，Cybertruck實現(xiàn)批量生產(chǎn)仍有很長的路要走。馬斯克表示，公司將在奧斯汀舉行Cybertruck活動，屆時第一輛Cybertruck將交付給客戶，但他沒有說明具體時間。

分析師預計，短期內(nèi)Cybertruck電動皮卡不會占特斯拉交付量的很大一部分。他們預計這款設計復雜的汽車產(chǎn)量將緩慢上升。

與此同時，當工廠升級完成后，特斯拉可能會繼續(xù)生產(chǎn)越來越多的電動汽車。分析師預計，到2024年特斯拉電動汽車年產(chǎn)量將超過200萬輛。

德意志銀行分析師埃馬紐埃爾?羅斯納（ Emmanuel Rosner）寫道：“我們目前的基本預測是，特斯拉明年交付量將達到210萬輛左右，而目前的平均預期是230萬輛。”“好的一面是，由于公司不再試圖推動那么多的銷量，明年的定價壓力可能會減輕。”