研究發(fā)現(xiàn) 美國大多數(shù)電動車充電費(fèi)比油車加油還貴

眾所周知，新能源電動汽車除了所謂的環(huán)保，更重要的是為了讓車主節(jié)省燃料費(fèi)用，然而實(shí)際情況出人意料。

日前據(jù)Businessinsider報道，安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)發(fā)布的一份研究顯示，目前北美市場中，許多電動汽車充電成本，仍高于他們給油車加油的成本。

研究指出，關(guān)于充電和加油的費(fèi)用，不同的車型有不同的結(jié)果。對卡車來說，加油和充電成本接近；而對于入門級的中檔轎車和SUV來說，在家充或公共場所充電的費(fèi)用，都高于加油的費(fèi)用；豪華車和SUV則介于兩者之間，如果在家充電，可能比加油便宜，但如果在公共場所充電，則要比加油貴一些。

據(jù)介紹，研究是基于美國最新汽油和居民用電、商業(yè)充電、油車和電動車稅收情況、燃油經(jīng)濟(jì)性等信息，計(jì)算了每行駛100英里（約為160公里）時，加油和充電的費(fèi)用。

以下是不同車型的費(fèi)用情況：

卡車，加油和充電費(fèi)用大致相同。無論是福特F系列還是道奇1500等車型，每行駛 100 英里需要花費(fèi)約17.58美元。如果擁有一輛純電Rivian R1T皮卡或GMC悍馬，在家充電的費(fèi)用與此相差無幾，約為17.7美元。但是，如果主要在公共場所充電，費(fèi)用會飆升48%，達(dá)到約26.38美元。

入門級轎車和SUV，以日產(chǎn)Versa、現(xiàn)代Elantra為例，行駛100英里油費(fèi)約9.78美元；如果換成電車日產(chǎn)Leaf或雪佛蘭Bolt，在家充電的費(fèi)用為12.55美元，外面充電樁費(fèi)用更高，接近16美元，比對應(yīng)的燃油車型多出64%。

豪華車，雷克薩斯ES、保時捷Macan、奔馳GLE，行駛100英里油費(fèi)約為17.56美元；而電動車中保時捷Taycan、特斯拉Model X等，在家充電費(fèi)用13.5美元。如果在外面充電，要花費(fèi)17.81美元，和使用油車加油相當(dāng)。

中端轎車和SUV，電動車以福特野馬Mach-E、起亞EV6為例，油車以日產(chǎn)Altima或雪佛蘭Equinox為例。在家充電，這些車型每行駛100英里，花費(fèi)約12.62美元；如果在加油站加油為11.08美元。

總的來看，不同于中國市場，美國電動車主充電的費(fèi)用，并沒有比油車便宜太多，而這的對比差距不明顯，這或許也是電動車在美國推行緩慢的原因之一。