再也不用擔(dān)心沒電 特斯拉擬建全球最大鋰電池工廠

特斯拉公司CEO艾倫·馬斯克今日在第三季度財(cái)報(bào)電話會議上表示，該公司將考慮在北美建造全世界最大的鋰離子電池生產(chǎn)廠。

“這將是一個非常大的工廠，其產(chǎn)量堪比全世界目前鋰離子電池生產(chǎn)總量。” 馬斯克說。

馬斯克表示，特斯拉鋰離子工廠將設(shè)在北美地區(qū)，它將是一個具備完整生產(chǎn)線的工廠，包括了進(jìn)料、生產(chǎn)和包裝整條生產(chǎn)線。此外，該工廠將注重“環(huán)保”和回收技術(shù)利用（比如使用太陽能，使用舊電池包裝來制造新包裝）。巧合的是，馬斯克也是加州太陽能面板安裝商SolarCity的董事長。馬斯克稱，特斯拉將保持跟索尼鋰離子電池相同的尺寸和規(guī)格。特斯拉可能會對電池外觀設(shè)計(jì)做改變，不過電池看起來不會太大。

對電動汽車制造商特斯來來說，電池的安全性是其面臨的最大挑戰(zhàn)。今日，特斯拉還宣布，它們增加了從松下鋰離子電池采購量，相比之前采購量增加了2倍。特斯來計(jì)劃在未來4年內(nèi)從松下購買最少18億個鋰離子電池。

事實(shí)上，電池的供應(yīng)目前已拖累了特斯拉全球擴(kuò)張步伐。馬斯克之前也在一直強(qiáng)調(diào)，該公司目前正面臨著電池供應(yīng)緊缺的問題。為了拓展更大的市場，滿足部分歐洲客戶需求，特斯拉已減少了Model S車型在北美的供應(yīng)量。對于最近在北京新開的門店，特斯拉也沒有做過多的營銷，部分原因還是其電動汽車的供應(yīng)不足。