博主“智慧芯片案內(nèi)人”今天公布了W17（4-21至4-27）的手機品牌銷量排名，其中小米和華為遙遙領(lǐng)先其他廠商。該博主強調(diào)，今年小米和華為已經(jīng)明顯拉開了與其他廠商的差距。值得注意的是，去年同期小米表現(xiàn)稍差，今年則是憑借REDMI Turbo 4 Pro成功登頂。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，Turbo 4 Pro打破2025首銷紀錄，獲得全價位段首銷銷量第一。Turbo 4 Pro外觀上與標準版基本同步，但是升級了金屬中框，采用CNC+噴砂工藝，高端旗艦同款，質(zhì)感大幅提升。正面搭載一塊6.83英寸1.5K LTPS直屏，采用大R角+窄邊框設(shè)計，相比標準版觀感更好。采用M9發(fā)光材料，支持120Hz刷新率、480Hz觸控采樣率、3840Hz高頻PWM調(diào)光，此外還擁有類DC調(diào)光，支持HDR 10+、濕手觸控。最重要的是升級了第四代驍

4月29日消息，隨著國產(chǎn)新能源車競爭越來越激烈，這讓保時捷等傳統(tǒng)車企日子更加艱難。據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，保時捷首席執(zhí)行官奧博穆近日透露了一項重要消息：未來兩到三年內(nèi)，保時捷可能停止在中國市場銷售電動汽車。“保時捷在中國的電動汽車銷量“相對較低”，但其并未透露具體的銷售情況?！比ツ?月，保時捷全新純電動Macan面向中國市場發(fā)售，建議零售價72.8萬元起，同時新款Taycan4也同步發(fā)售，建議零售價103.8萬元起。有數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，Taycan的全球交付量僅為1.4萬輛，同比下跌了50%，這也從側(cè)面反映出其電動車型在全球市場包括中國市場的銷售面臨一定挑戰(zhàn)。對于來勢洶洶的小米汽車，這位CEO也是公開點評稱，小米的低價策略并不能與保時捷的 “駕駛能力” 相提并論。近期，保時捷宣布將在中國建立研究院，旨在加

近日小米推出REDMI A系列電視節(jié)能版，提供50英寸、55英寸、65英寸、70英寸以及75英寸5種規(guī)格，支持直下式背光，售價1499元起。據(jù)悉，小米 REDMI A系列電視節(jié)能版配備了DLED面板，支持直下式背光技術(shù)，分辨率為3940 x 2160，最高支持144Hz刷新率，亮度范圍為200-300尼特。色彩方面，該電視支持10bit色深，支持94%DCI-P3色域，ΔE≈3，官方宣稱該系列每臺電視出廠前均會進行色彩校準，支持低頻閃模式。性能部分，小米 REDMI A系列電視節(jié)能版SoC搭載有四顆CA35 CPU核心，最高主頻可達1.89GHz，而GPU方面則使用了G31 MC2架構(gòu)，具體型號暫無法查詢。此外，該電視的內(nèi)存存儲配置為2+32GB。音響系統(tǒng)方面，小米 REDMI A系列電視節(jié)能版配備了2個10W

近日，一位香港網(wǎng)友分享了一段令人難以置信的經(jīng)歷：他的小米13手機在搭乘電梯時不慎從手中滑落，掉進了電梯門縫并墜入電梯井中。然而，這部手機最終奇跡般地幸存了下來，不僅能夠正常接聽電話，觸控屏幕也依然可以正常使用。事情發(fā)生在該網(wǎng)友搭乘電梯上樓時，當電梯抵達33層，門一開，他手中的突然滑落，直接從門縫中掉進了電梯井，據(jù)他介紹，手機一路碰撞下墜發(fā)出的6、7聲巨響。不過好在他遇到了正在做定期檢查的電梯維修師傅，師傅聽完情況后，立刻協(xié)助開啟了電梯門，準備檢查電梯井底部。電梯井一片漆黑，一開始很難找到手機，但該網(wǎng)友靈機一動，借了個電話撥打自己的手機號碼，結(jié)果手機竟然響了起來！這表明它不僅沒有關(guān)機，還能正常運行，網(wǎng)絡(luò)和電源系統(tǒng)也沒有中斷。在師傅的幫助下，他成功找回了手機，手機機身已經(jīng)變形，看起來像是被硬生生折彎的香蕉。經(jīng)過仔細

小米集團總裁盧偉冰轉(zhuǎn)發(fā)了數(shù)碼博主“數(shù)碼閑聊站”發(fā)布的一條手機激活量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，截止至4月6日，REDMI K80系列累計激活量超332萬，超過友商兩大系列機型的總和。盧偉冰表示：“K系列近幾代除了保持配置和性能的領(lǐng)先外，持續(xù)打磨用戶體驗，提升外觀設(shè)計的精致度，強化影像，用戶越來越認可，領(lǐng)先優(yōu)勢也越來越強?！盧EDMI K80系列于2024年11月27日發(fā)布，發(fā)布即開售，今年2月，REDMI品牌總經(jīng)理王騰透露，K80系列累計激活超240萬。REDMI首銷戰(zhàn)報顯示，K80系列1天銷量就超過66萬臺，刷新K系列首銷紀錄;10天銷量便突破100萬臺，刷新K系列最快達到百萬銷量的紀錄。REDMI K80系列是REDMI史上最強的旗艦，在性能、續(xù)航、影像等全面升級。全系采用2K華星LTPS直屏，M9發(fā)光材料，全系支持全

乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)，3月全國乘用車廠商批發(fā)241.2萬輛創(chuàng)當月歷史新高，同比增長8.9%，環(huán)比增長36.4%。3月乘用車批發(fā)銷量超兩萬輛的車型有20個，其中銷量前9位全是新能源汽車。其中，比亞迪宋系列依然是王者，9.6萬輛幾乎是第二名特斯拉Model Y的兩倍，這也是比亞迪的當家花旦，是比亞迪銷量最高的家族。尤其是插混版本，十幾萬就能買個插混SUV，市區(qū)純電、高速用油，怎么開都爽。特斯拉Model Y排名第二，3月銷量4.9萬輛，五菱宏光MINI EV沖至第三，銷量4.2萬輛。值得一提的是，以往月銷量2萬輛的小米SU7最近產(chǎn)能暴增，月銷量來到了近3萬輛，沖至榜單第8位置。

4月6日是小米15周年紀念日，雷軍和一眾高管發(fā)文為小米慶生。值得注意的是，小米聯(lián)合創(chuàng)始人林斌發(fā)文后還在回復(fù)網(wǎng)友時確認了小米15S Pro新機的存在。這是該機第一次得到官方確認，預(yù)計本月發(fā)布。小米S系列旗艦上一款還是2022年的小米12S，時隔近3年時間終于回歸。根據(jù)爆料，該機將繼承小米15 Pro的外觀設(shè)計，預(yù)計屏幕等配置也基本保持一致。正面配備2K全等深四微曲屏幕，后置徠卡三攝，內(nèi)置6000mAh以上超大電池。值得注意的是，這次小米15S Pro還肩負一個重要使命，爆料稱該機很可能用上小米全新自研SoC。這款芯片基于臺積電N4P制程工藝打造，采用比較傳統(tǒng)的八核三叢集的設(shè)計，綜合性與驍龍8 Gen1相當，甚至有希望對標驍龍8 Gen2。另外，UWB技術(shù)也將在小米15S Pro機型上回歸，可以深度聯(lián)動小米SU7系

在小米15周年紀念日上，雷軍和高管們發(fā)文為小米慶生。值得注意的是，小米聯(lián)合創(chuàng)始人林斌發(fā)文后還在回復(fù)網(wǎng)友時確認了小米15S Pro新機的存在。這是該機第一次得到官方確認，預(yù)計本月發(fā)布。小米S系列旗艦上一款還是2022年的小米12S，時隔近3年時間終于回歸。根據(jù)爆料，該機將繼承小米15 Pro的外觀設(shè)計，預(yù)計屏幕等配置也基本保持一致。正面配備2K全等深四微曲屏幕，后置徠卡三攝，內(nèi)置6000mAh以上超大電池。值得注意的是，這次小米15S Pro還肩負一個重要使命，爆料稱該機很可能用上小米全新自研SoC。這款芯片基于臺積電N4P制程工藝打造，采用比較傳統(tǒng)的八核三叢集的設(shè)計，綜合性與驍龍8 Gen1相當，甚至有希望對標驍龍8 Gen2。另外，UWB技術(shù)也講在小米15S Pro機型上回歸，可以深度聯(lián)動小米SU7系列汽車，

近期小米SU7嚴重事故引發(fā)廣泛熱議，國家應(yīng)急管理部公開表示，目前市售智駕車輛最多只屬于L2級，所以大家千萬別過于相信和神話自動駕駛。國家應(yīng)急管理部就3月29日小米SU7重大事故發(fā)文稱，依據(jù)我國的《汽車駕駛自動化分級》國標，自動駕駛技術(shù)根據(jù)自動化程度的不同，被分為L0到L5六個級別。其中，L0級、L1級、L2級都只能稱為輔助駕駛系統(tǒng)。目前，市售車輛提供的智能輔助駕駛功能，最多也只屬于L2級。發(fā)文指出，隨著智能輔助駕駛功能成為不少新能源車輛的“標配”，很多駕駛員對此產(chǎn)生依賴性，甚至錯誤地將其視為“無人駕駛”，出現(xiàn)手離方向盤、分心睡覺等危險行為，埋下安全隱患。發(fā)文強調(diào)，車企在宣傳中須避免誤導(dǎo)，強化“強提示、硬監(jiān)控”措施，而駕駛員更應(yīng)深知：智駕僅是輔助工具，路況瞬息萬變，系統(tǒng)無法完全替代人類判斷。行業(yè)在發(fā)展，技術(shù)在進步

快科技3月25日消息，如果從毛利率來看的話，其實小米汽車還是賺錢的。有機構(gòu)通過分析后發(fā)現(xiàn)，如果從毛利率來看，小米每售出一輛車實際上賺取人民幣4.4萬元。報告中還指出，小米2024年全年交付136,854輛汽車，營收人民幣328億元，均價人民幣24萬元左右，毛利率是18.5%，計算下來每輛車的毛利潤達人民幣4.4萬元。這是小米汽車每售出一輛車實際賺取的金額。在專家看來，一旦小米汽車的銷售量達到一定規(guī)模，每輛車分攤的前期投資成本就會降低，屆時將盈利驚人。這也是小米汽車今年目標銷售量要增加兩倍以上至30萬輛的重要原因。與此同時，理想汽車2024年的毛利率為20.3%，零跑為8.4%，小鵬為9.9%，蔚來為14.3%，而特斯拉的毛利率為17.9%。如此看來，小米汽車實際上是盈利的，只是前期投資太大、平均分攤高，所以表面

3月18日消息，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍剛剛在微博發(fā)文稱：“匯報一下小米汽車的最新進展：小米汽車一直在全力提升產(chǎn)能，已經(jīng)取得一些進展，2025年全年交付目標提升至35萬臺?！苯袢赵缧r候雷軍還宣布，剛剛交付了第20萬輛小米汽車。據(jù)悉，小米汽車于2024年4月3日開啟首批交付，于2024年11月18日達成10萬輛交付目標，用時七個半月。如今從10萬輛到20萬輛，只花了四個月時間，速度幾乎翻倍提升。雷軍在去年底的圍爐跨年直播活動中透露，小米汽車2024年交付超13.5萬輛，2025年交付目標30萬輛。

3月17日消息，如果友商想要模仿小米SU7的外觀，那要注意的了，因為可能分分鐘被告。近日，小米汽車科技有限公司申請的“整車”外觀專利獲授權(quán)。企查查專利摘要顯示，本外觀設(shè)計產(chǎn)品的名稱為整車，用于交通工具，本外觀設(shè)計產(chǎn)品的設(shè)計要點在于形狀。據(jù)專利圖片顯示，該款車型為小米SU7。從發(fā)布后，小米SU7的銷量就一直呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長。小米汽車官網(wǎng)顯示，當前小米SU7標準版鎖定訂單后預(yù)計37周到40周交付;小米SU7 Pro鎖定訂單后預(yù)計34周到37周交付;小米SU7 Max鎖定訂單后預(yù)計30周到33周交付;小米SU7 Ultra鎖定訂單后預(yù)計14周到17周交付。更是有相關(guān)博主表示，小米汽車上周(2025年3月10日至3月16日)新增鎖單達1.9萬份，本月小米SU7 Ultra新增鎖單已經(jīng)突破1萬份。對于當前的情況，有分析師

快科技3月12日消息，日前，有用戶反饋小米SU7 Pro的交付時間長達11個月，預(yù)計需等到明年春節(jié)才能提車。對此，小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化表示，小米將努力提升產(chǎn)能，以確保全年30萬臺的交付目標順利實現(xiàn)。此前，小米汽車官方宣布，SU7在2月交付量超過20000臺，累計交付量已超18萬臺，并明確2025年全年交付目標為30萬臺。此外，雷軍在北京會議中心接受媒體采訪時提到，小米SU7 Ultra定價52.99萬元，原本預(yù)期年銷量達一萬輛已屬不易。但發(fā)布三天內(nèi)訂單就突破了一萬輛，提前完成全年任務(wù)。雷軍感慨道：這個意義對小米是極其重大，這意味著豪華車的大門對小米打開了。我在這個過程中很深地感受到一個新的時代開始，就是中國新能源汽車的時代開始，國產(chǎn)品牌全面崛起的時代開始了。

快科技3月6日消息，自2017年起，中國智能手機市場顯著邁向高端化，而美國對華為的禁令更是加速了這一進程。Counterpoint最新發(fā)布的《智能手機型號銷量追蹤報告》顯示，2024年中國高端智能手機（售價600美元、4350元及以上）市場的銷售份額已攀升至整體市場的28%，較2018年的11%實現(xiàn)了大幅增長。中國智能手機各價格段銷量份額華為作為這一高端化趨勢的主要推動者，其在高端市場的份額已增長至29%，位居中國手機品牌廠商之首。與此同時，蘋果的市場份額降至54%，為近7年來的最低點，正逼近50%的關(guān)口。小米在2024年高端市場的表現(xiàn)也頗為亮眼，同比增長約50%，市場份額位列第三。然而，與蘋果和華為相比，小米的整體銷量仍顯不足。想要在高端市場站穩(wěn)腳跟，小米仍需面對漫長且充滿挑戰(zhàn)的道路。中國智能手機品牌廠商在6

快科技3月5日消息，日前，小米新一代影像機皇——小米15 Ultra在各平臺開售，售價6499元起。從小米商城了解到，官方現(xiàn)已公布小米15 Ultra備件保外維修價格。小米15 Ultra的備件保外維修都包含40元的人工費，屏幕價格為1350元，主板價格為2940元起（不同存儲規(guī)格、版本價格不同，16GB+1T為3440元，16GB+1T雙衛(wèi)星版為3540元），電池價格179元，電池蓋價格為270元。攝像頭方面，小米15 Ultra超廣角鏡頭530元、廣角鏡頭930元、長焦鏡頭210元，前攝60元。作為小米影像旗艦，小米15 Ultra搭載徠卡光學(xué)最強鏡頭組合，四顆鏡頭分別為5000萬像素徠卡1英寸主攝、5000萬像素徠卡超廣角、5000萬像素徠卡長焦、徠卡2億像素超長焦鏡頭。該機號稱“口袋里的大三元

快科技3月3日消息，昨日，圍棋世界冠軍柯潔發(fā)文稱：“你們怎么知道我全款拿下小米SU7 Ultra啦”，并配上了付款記錄。截圖顯示，柯潔目前已支付4萬元定金，49.39萬元的尾款仍顯示待支付狀態(tài)，總金額共計53.39萬元。對此，雷軍專門發(fā)視頻進行了回應(yīng)，直言自己是柯潔的粉絲，能得到柯潔的認可很激動。他說道：剛看到圍棋世界冠軍柯潔訂了一輛小米SU7 Ultra，我呢特別特別的激動。因為我是初中學(xué)棋，上學(xué)的時候還參加過學(xué)校的業(yè)余比賽，所以呢，我算是一個圍棋的愛好者，柯潔呢，就是我崇拜的偶像?？吹娇聺嵾@么喜歡小米SU7 Ultra，所以就特別特別的激動啊，感謝柯潔對小米的支持。雷軍還邀請柯潔一起下賽道：“當然，我不知道柯潔對賽道有沒有興趣，如果有興趣的話，下次我們可以約一次賽道，一起玩?！?/p>

近日米家首款中央空調(diào)——米家中央空調(diào)Pro正式發(fā)布，共8款型號。其中，大六匹(1拖6)價格29999元，比大金同規(guī)格6萬+的售價，便宜了足足一半！在國補之下，到手價27999元。此外還有：大6匹(1拖5)多聯(lián)機，國補到手價24999元。6匹(1拖5)多聯(lián)機，國補到手價22999元。6匹(1拖4)多聯(lián)機，國補到手價19999元。5匹(1拖4)多聯(lián)機，國補到手價17999元。5匹(1拖3)多聯(lián)機，國補到手價15999元。3匹(1拖1)風管機，國補到手價5599.2元。1.5匹(1拖1)風管機，國補到手價3999.2元。米家中央空調(diào)Pro在性能與服務(wù)方面均表現(xiàn)出色。其采用補氣增焓雙缸壓縮機，性能強勁，支持 -28℃ - 65℃寬溫域運行，無論嚴寒酷暑，都能穩(wěn)定工作。超一級能效更是一大亮點，全年至多可省電約491元，為

很多人翹首企盼已久的小米SU7 Ultra上市了，價格為52.99萬元，并提供豐富的選裝件，3月底下定前全部免費送。作為小米打造的“地表最強四門跑車”，SU7 Ultra已經(jīng)在上海國際賽車場跑贏了價值200萬的保時捷Taycan Turbo GT，足以驗證其自身強大的實力。不同于標準版，SU7 Ultra多處均配備了空氣動力學(xué)組件，可提供285kg的下壓力，一共提供五種車身配色，包括閃電黃、太空銀、鸚鵡綠、 珍珠白和曜石黑。該車支持選裝熱壓罐工藝碳纖維前艙蓋，面積高達1.73m2，可以使整車重量降低1.3kg，內(nèi)置雙通道，選裝后更為硬核，但會犧牲前備箱；而配備了鋁合金前艙蓋版本則依舊保留有前備箱，并且支持車外實體按鍵開啟，非常便捷。車內(nèi)整體布局與普通車型一致，但在細節(jié)用料上增加了更多的碳纖維與Alcantara

小米15 Ultra正式發(fā)布，6499元起，搭載驍龍8至尊版，6000mAh小米金沙江電池（小米史上續(xù)航實力最強Ultra），支持90W有線充，全等深微曲屏，裝配小米龍晶玻璃2.0，現(xiàn)已開啟預(yù)售，3月3日早10點正式開售。小米15 Ultra售價：12GB+256GB，6499元16GB+512GB，6999元16GB+1TB，7799元16GB+1TB 雙衛(wèi)星版（僅黑色）：7999元 相機 徠卡光學(xué)專業(yè)四攝，“口袋里的大三元”，每個焦段無斷檔接力，支持28倍無損變焦;徠卡光學(xué)Summilux 鏡頭，全焦段夜景都“封神”。徠卡1英寸主攝|一英寸大底，f/1.63超大光圈，徠卡2億超長焦|1/1.4″ 主攝級超大底，f/2.6大光圈，還原夜色真實明暗關(guān)系，純凈通透，色彩更真實。 蘋果生態(tài)支持更強 新增不同賬號局域

2月25日消息，今天下午，雷軍曬出了小米15 Ultra的首批夜景人像樣張，并表示這次的“夜神”在夜景人像上也同樣封神，讓人像在夜色中更傳神。整體來說，小米15 Ultra的夜景人像在暗部細節(jié)清晰純凈的前提下，還完美壓制了高光，背景虛化效果自然，同時還能完美還原人物的膚色和神態(tài)。此外，徠卡影像獨有的調(diào)色讓照片和人物更有“故事”，質(zhì)感更強。值得注意的是，在一英寸和2億像素的潛望長焦之外，70mm焦段的直立長焦這次也現(xiàn)身了。這顆鏡頭是小米15 Ultra人像拍攝的主力，擁有F/1.8的光圈，支持浮動對焦，可實現(xiàn)長焦微距拍攝。此外，小米15 Ultra還擁有一顆14mm的超廣角鏡頭，光圈F/2.2。這四顆鏡頭讓小米15 Ultra可以隨意應(yīng)對各種拍攝場景，14mm-400mm焦段全覆蓋。其中，2億像素的潛望長焦甚至能