《模擬火車2004》心得

一、 《模擬火車2004》的游戲目的是什么？和“電車GO”系列有什么區(qū)別？

顧名思義，游戲目的是對火車運行的模擬。包括列車的安全正點運行，對鐵路系統(tǒng)的模擬，以及對列車編組和解體等。與強(qiáng)調(diào)“準(zhǔn)點運行”和觀賞沿途風(fēng)光為主的“電車GO”相比，它更傾向于操作的真實性和較嚴(yán)肅表現(xiàn)列車運行過程，與“微軟模擬火車”（Microsoft Train Simulator）一樣屬于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕疖嚹M游戲。

二、 游戲中能駕駛哪些機(jī)車呢？

200多年的火車歷史使火車發(fā)展出了數(shù)不清的型號，游戲里包括來自英、法、德、美、瑞士等歷史上鐵路技術(shù)發(fā)達(dá)國家的數(shù)十種或古老或現(xiàn)代的真實車型，從難以操控、蒸汽驅(qū)動的黑色巨人“Big Boy”到遍布全球、內(nèi)燃動力的經(jīng)典GP38-2，再到氣動設(shè)計的法國著名高速電力列車TGV，你能親自駕駛它們完成列車的運行、裝載、編組、解體等任務(wù)，體驗一下火車司機(jī)的辛苦和快樂。

三、 游戲里也有勝利與失敗嗎？

當(dāng)然，既然是游戲，就會有勝利與失敗。游戲里每條線路都有一些需要達(dá)成目標(biāo)的任務(wù)（相應(yīng)的也有讓自己隨意發(fā)揮的任務(wù)），要完成它們，必須操作列車達(dá)到相應(yīng)的條件：給某個發(fā)電廠送去若干噸煤，嚴(yán)格按照時間表運送旅客，在大型編組站對列車進(jìn)行解體和重新編組，或者是最具挑戰(zhàn)性的——多個這些目標(biāo)的組合。

比起需要小心和耐心才能取得的成功，失敗簡直輕而易舉——任何一點走神就可能造成超速或其它失誤，讓列車出軌或違反鐵路信號限制發(fā)生事故。玩過之后，大家才會了解，即便火車沒有方向盤，司機(jī)的壓力絕不比飛行員和汽車駕駛員小。

四、 讓我們把火車開起來！

火車很多種，操作各不同。隨著技術(shù)進(jìn)步，機(jī)車操作越來越簡單，所以，讓冒著蒸汽的鐵路文物挪動身子要比開動那些先進(jìn)機(jī)車開動困難得多。而相對于內(nèi)燃機(jī)車，電力機(jī)車和磁懸浮列車又因為其更簡單的操作受到司機(jī)們的青睞。所以，現(xiàn)在就從內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車開始學(xué)習(xí)如何開火車吧。

    ■熟悉一下界面。

1）HUD，抬頭顯示器。顯示列車的主要工作狀態(tài)和機(jī)車運行參數(shù)。顯示器頂部始終顯示當(dāng)前列車速度、鐵路限速，以及游戲里的當(dāng)前時間等，中間則顯示運行參數(shù)，而下方則會隨著所選操作方式不同有一些變化；

2）駕駛室視角（Internal View，按鍵1）；

3）列車外部視角（External View，按鍵2）；

4）軌道視角（Track View，按鍵3）；

5）自由視角（Free Roaming View，按鍵4）；

6）列車指令欄。在此可選擇當(dāng)前任務(wù)里允許我們控制的所有火車，并給它們一一下達(dá)各種指令。當(dāng)指令下達(dá)到一列火車后，它們便會依次顯示在這個指令欄里；

7）顯示最新信息（Toggle New Message）。點擊后在屏幕上方顯示無線電實時信息欄（Radio Message Box），任務(wù)的變更和最新的線路信息都會顯示在這；

8）這是地圖顯示（Toggle Map View）按鈕；

9）貨物分配（Toggle Commodities Picker）按鈕，可以用它將特定的貨物分配到指定車廂；

10）列車解體（Toggle Decouple Mode）按鈕，點擊它并選擇要斷開的車鉤，兩端的車廂便會從車鉤處分離；

11）運貨單（Waybill）。顯示當(dāng)前線路地圖里的資源供求信息，可以自由選擇是否使用列車運輸相應(yīng)資源來滿足這些需求；

12）日程表（Current Schedule）。當(dāng)前任務(wù)目標(biāo)，按照日程表開好火車就是一切的關(guān)鍵。當(dāng)然有些線路是沒有日程表的，這意味著你可以自由地開著火車兜風(fēng)，很酷吧……

13）駕駛幫助（Driver Help）。不用多說，這就是關(guān)鍵時刻總看不懂的幫助。

在屏幕左上角還有個隱藏的游戲功能菜單，我們把鼠標(biāo)移到屏幕該處它就會自動顯現(xiàn)。這里又有7個按鈕，從左至右：退出游戲（Exit）；暫停游戲（Pause）；存檔（Save）；電腦性能設(shè)置（Performance Settings）；英制/公制單位切換（Imperial/Metric）；查找當(dāng)前地圖上的物件（Find）；屏幕即時幫助（On Screen Help）。接下來讓我們開始吧！

    ■想完全擬真地開火車，還是想擺弄玩具一樣驅(qū)動它？二選一。

在很多任務(wù)線路開始時，都能看到這樣的控制模式選擇界面：駕駛室模式（Cab mode）還是數(shù)控模式（DCC mode）？前者擁有完整的機(jī)車可操作駕駛室和真實的物理特性，適合老鳥；而后者，通過一個撥輪來簡單控制列車速度，大大簡化，開火車猶如擺弄玩具一般，所以這個模式一般僅供菜鳥休閑——想必大家都不想淺嘗輒止吧，所以還是老老實實坐到機(jī)車駕駛室里，把手放到控制桿上去吧。

    ■熟悉一下最簡單的駕駛室。

我們現(xiàn)在就在大名鼎鼎的德國城際高速列車ICE的駕駛室里了，忍不住開始撥弄各種操縱桿了？讓我們先了解這些玩意的作用：

1）一看就知道，車速表（Speedometer）。

2）加速度表（Accelerometer），只能顯示列車的加速度。

3）換向器（Reverser），控制機(jī)車前進(jìn)、后退或回空檔，和汽車的檔位有點類似吧？

4）節(jié)流閥（Throttle），控制機(jī)車動力輸出最主要的操縱桿，簡單說就是火車的“油門”，你推多大，就有多大馬力。

5）列車制動閘（Train Brakes），最常用的火車牌“剎車”，用來給火車強(qiáng)行減速。

6）這是機(jī)車制動閘（Independent Brake），別把它和列車制動閘搞混了，雖然它們的作用都是減速。

以上只是結(jié)構(gòu)最簡單的ICE駕駛室的一些主要控制設(shè)備，害怕?lián)Q了別的機(jī)車就會對不上號？把鼠標(biāo)移到相應(yīng)的設(shè)備上，就能得到提示。只要掌握了基本操作，在《模擬火車2006》里，只要慢慢熟悉其它機(jī)車的駕駛室，弄清楚相應(yīng)的控制設(shè)備的位置，即便是不同的機(jī)車也能輕松駕馭。

■啟動！

終于能名正言順的“開”火車了，是不是很激動？還是上面的駕駛室，按下面的順序就能啟動整列火車。

1）將所有制動閘置于緩解（Release）狀態(tài)，即取消制動。可用鼠標(biāo)將操縱桿拖動至紅色的底端刻度線位置，此時HUD上的制動（Brake）處會顯示狀態(tài)為Release（緩解）。

2）將換向器置于前進(jìn)（Forward）狀態(tài)。用鼠標(biāo)將它向上拖動到位即可，此時HUD上的換向器（Reverser）會顯示Forward（前進(jìn)）。

3）推節(jié)流閥（Throttle），給機(jī)車加一定的動力。推桿時在HUD的節(jié)流閥（Throttle）部分會同步顯示動力檔位或動力投加的百分比。

4）悠著點兒，火車已經(jīng)在動了！

   ■注意事項。

一般情況下的火車啟動是不是很簡單呢？但還有幾個需要注意的地方。

1）電力機(jī)車或電力動車組得依靠受電弓（Pantograph，按鍵Num1）從接觸網(wǎng)獲得電力作動力，所以電力機(jī)車啟動前，記得檢查受電弓是不是升起了；

2）內(nèi)燃機(jī)車的節(jié)流閥一般只有有限數(shù)量的檔位，而電力機(jī)車則可更精細(xì)地調(diào)節(jié)動力投加百分比，因而就控制而言，內(nèi)燃機(jī)車動力調(diào)節(jié)范圍并不靈活，駕駛難度相對高；

3）裝載貨物的簡單方法：以低于10km/h的低速通過裝載或卸貨的建筑，例如煤場和發(fā)電廠，火車就會自動裝貨；如果這樣做不成呢？使用右下角的貨物分配（Toggle Commodities Picker）按鈕；

4）蒸汽機(jī)車的啟動過于復(fù)雜，不在本入門指南的教授范圍。如果你真對蒸汽怪獸抱著極為濃厚的興趣而又有挑戰(zhàn)自我的精神，請自學(xué)成才把從添煤加水的比例到截止閥開放的大小一股腦全弄明白。你不會后悔的，因為開蒸汽火車才是游戲最大的魅力所在，為了那個巨酷的時刻，努力學(xué)習(xí)吧！