經(jīng)常玩賽車游戲的小伙伴對于道奇應該不會陌生，在《飆酷車神2》中也有該品牌的車輛，道奇 CHARGER SRT-8就是其中之一，來看看“asppqyy”分享的這篇《飆酷車神2》道奇 CHARGER SRT-8走線風格調校指南吧?！讹j酷車神2》道奇 CHARGER SRT-8走線風格調校指南：SRT-8在本作中是作為街車的存在，然而性能出乎意料的還有的玩，馬力真的很大，加速很給勁，兩輛一起沒準真能拖動金庫，然而操縱手感不咋樣，走線飄移都不舒服，SR中游水平。調校完還是有點實力的，靠著強勁的加速就能獲得不錯的初期優(yōu)勢，但過彎手感略硬，比較考驗手感，總體來說值得你買來玩一玩，反正也不貴。附：CHARGER的RX版本性能不錯，可以玩一玩。相關攻略：瑪莎拉蒂 Gran Turismo S走線風格調校指南

《飆酷車神2》中的調校系統(tǒng)讓玩家可以按照自己的心意來改編車輛的屬性，但是調校系統(tǒng)還是比較難用的，來看看“asppqyy”分享的《飆酷車神2》瑪莎拉蒂 Gran Turismo S走線風格調校指南吧。《飆酷車神2》瑪莎拉蒂 Gran Turismo S走線風格調校指南：有沒有被性能等級滿了以后那個比飄移車還高的操縱難度嚇到，該車原廠手感就是現(xiàn)在的EVO手感的硬化版(感覺有什么不對)加速極速都說得過去，沒啥特別的地方，作為瑪莎拉蒂在SR的獨苗，更多用作遛彎。調校以后，實力有明顯提高，不過也就是二線的水平，倒是挺好的承襲了轎跑在SR中強勢的地位，相比于一些不靠譜的入門跑車來說，Turismo的實力完全夠跑所有賽事。相關攻略：科尼塞克 AGERA R走線風格調校指南

在《飆酷車神2》這款游戲中，有很多的小伙伴都對其中的科尼塞克 AGERA R這款車型相當感興趣，那么就來看看“asppqyy”的這篇《飆酷車神2》科尼塞克 AGERA R走線風格調校指南吧。 《飆酷車神2》科尼塞克 AGERA R走線風格調校指南： HC組性價比最高車輛，沒有之一，79萬售價，281起步等級，下限低上限極高，和拉法同為技巧組巔峰性能卻沒有拉法的雙門檻，小柯能從你開始攻略HC賽事一直陪你到?jīng)_擊紐約賽紀錄，買了小柯基本就已經(jīng)贏在起跑線上了(毒藥：)原廠無調校已經(jīng)是輛性能非常棒的車了。調校后幾乎集合了技巧組幾乎所有車80%的優(yōu)勢，918的靈活，新GT的中前期加速，P1的穩(wěn)定手感和法拉利的后期提速。注意，技巧組車輛因為巡航速度上限和極速上限的缺點，無法和速度組硬碰硬，同時進行長距離越野也需要三思。相關攻

法拉利 LAFERRARI是《飆酷車神2》中出現(xiàn)的一款車型，如果不經(jīng)過調校的話在駕駛的過程中可能會有些別扭。玩家“asppqyy”帶來了該車型的具體調校方法，喜歡走線風格的小伙伴就來嘗試一下吧。 《飆酷車神2》法拉利 LAFERRARI走線風格調校指南： 拉法作為名人堂600的獎勵，現(xiàn)在來說評價兩極分化，原因便歸咎于名人堂600的大門檻，靠一套雙倍聲望套件單刷高性價比賽事(直線加速的賭城，羅斯福大道)一路高歌猛進的肝帝們拿到這輛車大多嗤之以鼻，真正靠跑賽事一點點積累經(jīng)驗的車手們則會發(fā)現(xiàn)拉法的實力，簡而言之，拉法只有實力到了才能體會到它的強，HC技巧組巔峰性能，和小柯一起領銜技巧組和速度組二分HC車壇，原廠性能已經(jīng)十分強勁，但大馬力后驅車帶來的高操作難度需要長時間去適應。此調校專注于增強拉法的操控性能，大幅提高其

《飆酷車神2》中的福特 GT 2017款是相當經(jīng)典的福特品牌，結合游戲中的調校系統(tǒng)能夠對性能產(chǎn)生千變萬化的作用。來看看玩家“asppqyy”分享的《飆酷車神2》福特 GT 2017款走線風格調校指南吧?！讹j酷車神2》福特 GT 2017款走線風格調校指南：老GT真的老了，然而它的繼任者并沒有很好的繼承老一輩的實力，福特在HC的唯一希望，價格不算便宜，起步性能等級也不高，原廠加速性能還行，但正常換檔會卡一下，比較影響后期加速節(jié)奏，抓地不強過彎很容易打滑，新GT最大的問題在于原廠性能高不成低不就，導致定位不明確，速度組技巧組都不達標，導致使用人數(shù)較少，不過新GT屬于盆栽組種子選手。調校后一越進入技巧組中游位置，略微加強抓地讓過彎不再飄逸的同時不影響靈活性，同時本來就有優(yōu)勢的前期加速進一步得到提升，后期換檔卡加速可以

法拉利是各類賽車游戲中的?？?，《飆酷車神2》中的法拉利488 Pista也是一款非常的強力的車輛。對該車輛的調校感興趣的小伙伴就來看看這篇“asppqyy”分享的《飆酷車神2》法拉利488 Pista走線風格調校指南吧。《飆酷車神2》法拉利488 Pista走線風格調校指南：俗話說真正的猛獸都是難以馴服的，488也不例外，新的調?；緩氐捉鉀Q了大角度彎打滑現(xiàn)象，同時提高了巡航速度上限，但極速上限降低到467(488平跑基本也跑不到)同時較之前的調校增加了靈活性，手感軟了許多，更能發(fā)揮488的優(yōu)勢。相關攻略：寶馬M2+捷豹 F-type 抓地測試版走線風格調校指南

在《飆酷車神2》中的車輛類型是相當?shù)呢S富的，寶馬M2+捷豹 F-type 抓地測試版這兩輛車就有著相當?shù)恼{校潛力。來看看“asppqyy”分享的寶馬M2+捷豹 F-type 抓地測試版走線風格調校指南吧。 《飆酷車神2》寶馬M2+捷豹 F-type 抓地測試版走線風格調校指南： 斑馬測試車的出現(xiàn)真是讓人悲喜交加，一來新抓地對于SR車性能的提升是立竿見影的，這兩輛測試車的原廠性能相比原版有大幅度提升，但換句話說如果新抓地實裝的話所有SR的調校都要進行調整。如果不介意斑馬涂裝的話，抓地測試車絕對是你的好選擇。 相關攻略：布加迪 奇龍 Carbon Edition走線風格調校指南

《飆酷車神2》中的布加迪奇龍是相當好用的車輛，本身的性能就相當?shù)膬?yōu)異，在經(jīng)過調校之后更是能夠發(fā)揮出更強大的實力。來看看“asppqyy”分享的《飆酷車神2》布加迪 奇龍 Carbon Edition走線風格調校指南吧?！讹j酷車神2》布加迪 奇龍 Carbon Edition走線風格調校指南：我原本以為肝帝龍也就是普通奇龍的皮膚車，然而真拿到了以后，唯二讓我舍得調變速箱的車，肝帝龍作為名人堂1000的獎勵，具體實力怎么樣，我給大家賣個關子，大家自己拿到后玩一下就明白了。調校后：略。送大家一副對聯(lián)。上有極速500碳纖維肝帝龍。下有火箭氮氣科技戰(zhàn)斗機牛。橫批：唯快不破。相關攻略：本田 思域 TYPE R走線風格調校指南

在《飆酷車神2》這款游戲中有很多的車型，而本田 思域 TYPE R就是其中之一，玩家“asppqyy”分享了本田 思域 TYPE R的走線風格調校指南，感興趣的小伙伴就來看看具體參數(shù)吧。 《飆酷車神2》本田 思域 TYPE R走線風格調校指南：思域累了，它已經(jīng)做到了最好，然而還是個弱雞，一輛前驅車你能要求什么呢。調校后，真的接近極限了，這車真不適合走線和跑王牌，但一個飄移車逛逛街吧，(話雖這么說，我還是用思域跑贏了王牌AI)。 相關攻略：捷豹 C-X75 concept走線風格調校指南

捷豹C-X75concept是《飆酷車神2》中的一款車型，玩家“asppqyy”為其進行了調校，讓其能夠更好的以走線的方式跑完全程。想要了解具體的調校參數(shù)的小伙伴就來看看這篇《飆酷車神2》捷豹 C-X75 concept走線風格調校指南吧?！讹j酷車神2》捷豹 C-X75 concept走線風格調校指南：和P1形成一對患難兄弟共同把守著頂級HC的大門，二者都是好車然而上限不高限制了這倆車更深層的發(fā)揮，捷豹對比于P1后段加速雖然略遜但氮氣靈敏度有所上升。調校以后有極強的加速能力，同時保有很高的靈活性，過彎手感一流，屬于準頂級HC車，紐約賽事的不二選擇。相關攻略：標志 3008 DKR Maxi走線風格調校指南

在《飆酷車神2》這款游戲中，有很多的車輛，標志3008dkrmaxi就是其中之一。玩家“asppqyy”帶來了該車的走線風格調校指南，有需要的玩家可以看看具體的調校參數(shù)做出一些修改。 《飆酷車神2》標志 3008 DKR Maxi走線風格調校指南： 作為名人堂300的獎勵，3008出乎意料不是坑，(ZL1，破爛老爺飛機，賽艇馬克兔，M4賽道無一例外都是大坑)原廠3008性能強勁，但手感已經(jīng)接近DF里的R34，調校后可以自由越野了，雖然沒有大奔馳穩(wěn)定但速度比大奔馳快很多，大家自己取舍。相關攻略：奔馳 X-Class走線風格調校指南

《飆酷車神2》奔馳X-Class這輛車的性能還是相當不錯的，在經(jīng)過了“asppqyy”的走線風格調校之后，這輛車的性能發(fā)生了很大的變化，一起來看看這套走線風格的奔馳 X-Class調校指南吧。《飆酷車神2》奔馳 X-Class走線風格調校指南：大奔馳作為完成RR第二項賽事就能白嫖的車，性能是出奇的好，然而RR車鬼畜的手感讓大家大多虎軀一震。調校以后？自由越野去吧。相關攻略：紅牛 RB14 Disruption Edition走線風格調校指南

紅牛 RB14 Disruption Edition是《飆酷車神2》中的一輛高性能賽車，在游戲中玩家可以選擇對其進行調校。玩家“asppqyy”帶來了該車輛的具體調校方法，感興趣的小伙伴就來看看吧。《飆酷車神2》紅牛 RB14 Disruption Edition走線風格調校指南：A方程式?jīng)]什么說的，原廠性能已經(jīng)很高很高了，難度全來自于AI，尤其是3個環(huán)游，調校以后發(fā)揮出了僅剩的，但又十分關鍵的一點能力，俗話說，實力不夠，硬件來湊，調校提高了RB14的加速能力，AI就算吃著尾流也追不上你，同時改變了RB14的走線方式，改換成了外道走線，不會再被AI合伙封走線，注意，此調校在車輛性能等級滿之前千萬不要使用，另外用了以后不要自以為無敵，不要被直線的優(yōu)勢蒙蔽，還是要認真練習走線。相關攻略：阿斯頓馬丁 火神走線風格調校

在《飆酷車神2》這款游戲中，阿斯頓馬丁 火神經(jīng)過合理調校之后就將獲得優(yōu)異的性能，能夠勝任相當多的賽事。感興趣的玩家就來看看“asppqyy”分享的《飆酷車神2》阿斯頓馬丁 火神走線風格調校指南吧?！讹j酷車神2》阿斯頓馬丁 火神走線風格調校指南：職業(yè)競速BOSS戰(zhàn)獎勵，公爵的專屬座駕，原廠性能卻十分不咋樣，加上FXX，K和MC12光芒萬丈，火神表示很受傷，調校以后實力增長明顯，王牌難度可以開火神玩了，不過TC賽想要獲得良好體驗，還是購買上述兩輛車微妙(賽琳S7也可以)。相關攻略：保時捷911 GT3RS RD Limited Edition走線風格調校

保時捷911 GT3RS RD Limited Edition是《飆酷車神2》中保時捷這一品牌的旗下車輛。玩家“asppqyy”分享了該車型的走線風格調校指南，感興趣的小伙伴就來看看吧?！讹j酷車神2》保時捷911 GT3RS RD Limited Edition走線風格調校：歐洲的玩家阿育十分敷衍的翻譯甚至還不如機翻，911混進RX賽本來就是個bug，一下打破了原本車輛性能都差不多，大家都和平競爭的RX圈，然而上手難度很高，如果沒有季票的話，老老實實買雪鐵龍吧，當然如果不是為了這周峰會，?？怂筊S是性價比最高的選擇，調校以后有什么變化?，RS的911你怎么開這里你就怎么開就可以，不過注意不同路面轉換帶來的抓地力失衡。相關攻略：邁凱輪P1走線風格調校指南