用shift1的sharptire mod里面的dinput8.dll 文件，拷到shift2主目錄底下就可以了，延遲幾乎沒有，但是方向盤可能會有一點抖動，跟在shift1里一樣經測試效果很不錯，開m3 e30可以很暴力很over我用的是sharp tire 5.03的dinput8.dll，其他文件不需要。還有一個就是在controllerdefault文件夾底下把你的控制器文件用記事本打開，改DampeningEnabled的值為0。

查了一下11.4的說明文檔，其實很好解決，見下圖：把“啟用表面格式優(yōu)化”選項的對勾打沒即可下面是啟用和關閉時侯的車內視角對比圖：

入彎時不要猛打方向，不要死踩油門不放，在轉向輔助的作用下小轉方向，輕點油門就OK了！

有些調教寫的過于專業(yè)，并沒有明確說明該怎么調教，我發(fā)一個簡單易懂的教程，這個也是基于理論上的（沒有調教手冊是基于實際的）胎壓內中溫度差>中外溫度差=減小胎壓。內中溫度差<中外溫度差=增加胎壓(保持為10°的溫度差是目前比較理想的狀態(tài))剎車平衡轉向不足=剎車比向后調節(jié)轉向過度=剎車比向前調節(jié)剎車壓力剎車響應不靈敏=調高剎車壓力剎車容易抱死=調低剎車壓力轉向鎖定賽道中慢速彎角較多（如街道賽）并且出現(xiàn)轉向不足、轉向不靈敏=調高轉向鎖定賽道中高速彎角較多（如蒙扎）并且出現(xiàn)轉向過度、彎中不穩(wěn)定=調低轉向鎖定外傾角內側胎溫 - 外側胎溫 <10°C 增加外傾角角度內側胎溫 - 外側胎溫 >10°C 減小外傾角角度(保持為10°的溫度差是目前比較理想的狀態(tài))前輪束角轉向沉重、困難=增加角度直線缺乏穩(wěn)定

眾所周知，這一代設有車輛等級。性能0~499為D級車輛性能500~999為C級車輛性能1000~1499為B級車輛性能1499以上為A級車輛許多人買了新車后都喜歡馬上開始改裝升級，想辦法把車輛性能改滿。他們認為車輛性能越強就越容易獲勝，其實早已上了EA的圈套。因為這一代你的車輛越強，對手車輛也就越強。比如Retro賽事，你用A級車比賽，對手也是A級車。你用D級車，對手也是D級車。而且等級越高，獲勝難度越大。因此，最佳的改裝方法是只將車輛升級到每個級別的上限。比如要參加Modern C比賽，應設法將性能升級到999（或接近999）。因為如超過999的話，就成B級車了，無法參加C級比賽。如遠低于999的話，性能不如對手，比賽時很吃虧。如要參加沒有級別限制的比賽，車輛級別一般越低越好。因為等級越高，對手就越強，獲勝難

看到有人想自己修改車身貼圖，我也摸了很多天，發(fā)點經驗給大家共享，有不對的地方大家多多指正。首先需要文件導入導出工具BFF_Tools此工具為shift工具，同樣可以用在shift2上，可見shift2是換湯不換藥解壓BFF_Tools_145壓縮包，內有很多MOD制作工具：（需要安裝NET Framework 2.0 才能運行）BffCompiler：MOD安裝包制作工具。BffInject：文件寫入工具。BffRepacker：文件打包工具。BffUnpacker：文件導出工具。BFiModInstall：MOD安裝工具。BfiModUninstall：MOD卸載工具。BfiView：安裝包查看工具。shift2車身貼圖比較特別，高分辨率貼圖和底分辨率圖，在顯示設置中設置高分辨率貼圖系統(tǒng)調用的是Pakfile

雖然《極品飛車15：變速2》在的顯示設定當中有反鋸齒的選項，但是設定為HIGH之后，游戲畫面中仍是可以看到鋸齒，讓畫面的精細度下降不少，就像下圖這輛車一樣(注意油箱以及下方的位置)目前透過nvidiaInspector這一套軟體，就可以強制開啟反鋸齒，只要在nvidiaInspector中新增一個Profile，并且將shift2u.exe也就是游戲的執(zhí)行黨新增到Profile中，并做下圖的設定，調好以后記得選apply change注意喔！第三航的部分一定要是0x000010C1，AA的部分要選supersampling的，例如4XS或8XSQ.....進入游戲，把游戲中的反鋸齒選項關掉，退出游戲，再次執(zhí)行游戲，進到游戲后強制反鋸齒就會有效果哩下圖是2x1 supersampling的效果，鋸齒明顯少很多下圖

一上手我買了臺 civic，很快贏了第一項比賽，于是延續(xù)nfs8中對mx5的好感，攢夠了錢就換了臺mx5，fr的車子，雖然漂但是由于速度不高還是很好駕馭的于是刷一遍d級比賽，個人覺得d級比賽中fr的車子比4wd的好一些，可能因為轉向足的關系進入c級比賽后，速度上去了，fr就越來越難駕馭了，每次都有想死的感覺。。于是就買了輛R34，改到777，繼續(xù)趟平c級比賽進入b級比賽后，繼續(xù)改R34，中途還換回過mx5改裝，溜了幾把冰后，徹底放棄，R34改到14xx，數(shù)據(jù)挺好看，但是操控起來感覺轉向有些不足。。試了好幾把都贏不了電腦。。然后果斷動用核武器。。改了金錢，入手蘭博基尼 Reventon（看中他的v12引擎）買來稍微改下改到1499，結果一試，碾壓電腦。。目前還在玩b級賽，壇子里有人因為玩了a級賽怒刪。。。壓力好大

請大家用車內第一人稱視角,其實用這個視角比那個第三人稱追尾視角更容易操作.(因為真實的汽車操縱就是這個視角)這代極品飛車的車內視角可以說是目前所有賽車游戲中做的最好的了.第三人稱視角沒什么亮點,但是車內視角明顯大大加強了請新手打開地上的最佳路徑箭頭,按著這個電腦指引的路徑走你能夠慢慢熟悉彎道技術.你會發(fā)現(xiàn)那些領先的AI車也基本是開這個路線過彎基本技巧:1.當?shù)厣现敢€綠色時,按住油門加速.2.當?shù)厣现敢€變黃色時,松開油門同時搬方向盤.3.當?shù)厣现敢€變紅色時, 踩剎車. 直到紅色線變黃色時松剎車,踩油門...依次循環(huán)(過彎)以上只是基本技巧,還有許多衍生的技巧,電腦的指引線只是大致準確,實戰(zhàn)時也不要那么死板,根據(jù)情況自己調整(一般是高手階段)說的比較粗淺,歡迎大家交流,指正.

   手柄玩的，基本沒做什么改裝，只做過1級輪胎改裝和裝上2-way的LSD，還有就是對前后輪胎壓、剎車平衡做過調整，第一圈是回放視角，第二圈是一般車外視角，BGM是頭文字D第一季OP1 around the world